Especificaciones y análisis del Peugeot 406
Potenza
109CV
Coppia
250Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Max.
185km/h
Peso
1425kg
Prezzo
23,030€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
526 L
70 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 406 Break STDT HDi 110 · 109 CV (1999-2004)
Descrizione generale
La Peugeot 406 Break STDT HDi 110 del 1999 è un veicolo che incarna l'essenza della berlina familiare di fine anni '90. Con il suo motore diesel da 109 CV, offriva una combinazione di spazio, comfort ed efficienza che la rendeva molto attraente per le famiglie dell'epoca. Il suo design elegante e il suo approccio pratico la rendevano una compagna di viaggio affidabile e piacevole.
Esperienza di guida
Al volante della 406 Break, la sensazione è di aplomb e fluidità. Il motore HDi da 109 CV, pur non essendo un'esplosione di potenza, eroga la sua coppia di 250 Nm a bassi regimi (1750 giri/min), il che si traduce in una risposta energica e una guida rilassata, ideale per lunghi viaggi. La sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, fornendo un comfort di marcia notevole. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, offre una buona connessione con la strada, trasmettendo fiducia al conducente. È un'auto che invita a divorare chilometri con un sorriso, senza eccessi, ma con una grande sensazione di benessere.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 406 Break è un esempio di eleganza senza tempo. Le sue linee fluide ed equilibrate, con una lunghezza di 4736 mm, le conferiscono una presenza distinta sulla strada. La carrozzeria familiare si integra perfettamente, senza sacrificare l'estetica a favore della funzionalità. I fari allungati e la griglia discreta le conferiscono un frontale amichevole, mentre la parte posteriore, con un portellone generoso, sottolinea la sua vocazione pratica. È un'auto che, anche oggi, mantiene una certa dignità estetica, lontana dalle mode passeggere.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 1999, la Peugeot 406 Break STDT HDi 110 incorporava tecnologia avanzata per il suo segmento. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, era un riferimento in efficienza e raffinatezza. Il cambio manuale a 5 marce, sebbene semplice, era preciso e ben scalato per sfruttare al massimo il motore. In termini di sicurezza, contava su freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, uno standard per l'epoca. Sebbene mancasse degli ausili alla guida moderni, la sua tecnologia si concentrava sull'offrire un'esperienza di guida solida e affidabile.
Concorrenza
A suo tempo, la Peugeot 406 Break competeva in un segmento molto conteso. I suoi principali rivali erano modelli come la Ford Mondeo Wagon, l'Opel Vectra Caravan, la Volkswagen Passat Variant e la Renault Laguna Grandtour. Rispetto a questi, la 406 Break si distingueva per il suo comfort di marcia, la fluidità del suo motore HDi e un design che molti consideravano più elegante e senza tempo. Offriva un equilibrio molto competitivo tra spazio, equipaggiamento e prezzo, il che la rendeva un'opzione molto attraente per le famiglie.
Conclusione
La Peugeot 406 Break STDT HDi 110 del 1999 è un'auto che ha lasciato un'impronta importante nel segmento delle berline familiari. La sua combinazione di un design elegante, un comfort di marcia eccezionale e un motore diesel efficiente l'ha resa un veicolo molto apprezzato. È un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un esempio di come funzionalità ed estetica possano andare di pari passo, offrendo un'esperienza di guida piacevole e affidabile. Un vero compagno di viaggio per la famiglia.