Especificaciones y análisis del Peugeot 406
Potenza
135CV
Coppia
190Nm
Consumo
8.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Max.
203km/h
Peso
1400kg
Prezzo
21,530€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
526 L
70 L
99 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 406 Break ST 2.0 · 135 CV (1999-2004)
Descrizione generale
La Peugeot 406 Break ST 2.0 del 1999 è una station wagon che incarna l'eleganza e la funzionalità del marchio francese della sua epoca. Con il suo motore a benzina da 135 CV, prometteva un equilibrio tra prestazioni e comfort per i viaggi in famiglia, distinguendosi per la sua spaziosità e un design che, sebbene sobrio, manteneva la distinzione di Peugeot.
Esperienza di guida
Al volante della 406 Break, si sperimenta una guida fluida e confortevole, ideale per lunghi viaggi. Il motore da 2.0 litri e 135 CV offre una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni, sebbene non sia un'auto da grandi accelerazioni (da 0 a 100 km/h in 10,9 secondi). La sospensione tipo McPherson sull'asse anteriore contribuisce a una buona tenuta di strada, assorbendo le irregolarità dell'asfalto con disinvoltura. Lo sterzo a cremagliera fornisce una sensazione di controllo prevedibile, senza essere eccessivamente sportivo. Il consumo combinato di 8,4 l/100km è ragionevole per un veicolo della sua dimensione e epoca, anche se in città può salire a 11,5 l/100km. In generale, è un'auto che invita alla calma e al godimento del viaggio, più che all'emozione.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 406 Break ST 2.0 è un riflesso dell'estetica della fine degli anni '90: linee fluide ed eleganti, senza eccessi. La sua carrozzeria station wagon, con 4736 mm di lunghezza, 1760 mm di larghezza e 1460 mm di altezza, offre una silhouette equilibrata e funzionale. La parte anteriore mantiene l'identità Peugeot con i suoi fari allungati e la griglia discreta. La parte posteriore, caratteristica dei modelli break, privilegia la capacità di carico senza sacrificare l'armonia visiva. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, offriva solitamente un ambiente sobrio e funzionale, con materiali di qualità accettabile per il suo segmento e la sua epoca. La capacità del bagagliaio di 526 litri è uno dei suoi punti di forza, ideale per le famiglie o per chi necessita di spazio di carico.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 1999, la Peugeot 406 Break ST 2.0 incorporava la tecnologia attesa per un veicolo della sua categoria. Il suo motore a benzina da 1997 cc, con 4 cilindri e 4 valvole per cilindro, utilizzava l'iniezione indiretta, una soluzione comune all'epoca. La trasmissione manuale a 5 velocità era lo standard, offrendo un controllo diretto sulla potenza del motore. Per quanto riguarda la sicurezza e il comfort, sebbene i dati non lo specifichino, è lecito aspettarsi che disponesse di elementi come il servosterzo e i freni a disco ventilati sull'asse anteriore e dischi pieni su quello posteriore, con un diametro di 283 mm e 290 mm rispettivamente, il che garantiva una frenata efficace. La sospensione anteriore tipo McPherson e le barre stabilizzatrici su entrambi gli assi contribuivano a una buona stabilità e maneggevolezza.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Peugeot 406 Break ST 2.0 competeva con altre station wagon europee dell'epoca, come la Volkswagen Passat Variant, la Ford Mondeo Wagon, la Renault Laguna Grandtour o l'Opel Vectra Caravan. Ognuna offriva le proprie virtù, ma la 406 si distingueva per il comfort di marcia, il design elegante e lo spazio interno generoso, soprattutto nel bagagliaio. Rispetto alle sue rivali, la Peugeot offriva un'alternativa con un tocco di distinzione francese e un'attenzione al comfort per i lunghi viaggi.
Conclusione
La Peugeot 406 Break ST 2.0 del 1999 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un esempio dell'ingegneria francese orientata al comfort e alla funzionalità. Il suo design intramontabile, il motore affidabile e l'ampio spazio interno la rendono un'opzione interessante per chi cerca una station wagon classica con un buon equilibrio tra prestazioni e costi di gestione. È un veicolo che invita a godersi la strada, senza fretta, e che svolge egregiamente la sua funzione di trasporto familiare con un tocco di eleganza.