Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potenza
109CV
Coppia
260Nm
Consumo
5.5l/100
Emissioni
145g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Max.
192km/h
Peso
1512kg
Prezzo
22,100€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
407 L
66 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 407 SR Sport HDi 110 FAP · 109 CV (2006-2007)
Descrizione generale
La Peugeot 407 SR Sport HDi 110 FAP, una berlina che ha fatto il suo ingresso sul mercato nel 2004, si presenta come un'opzione equilibrata per chi cerca un veicolo con stile ed efficienza. Con il suo motore diesel da 109 CV e un consumo combinato di 5,5 l/100km, questo modello prometteva di essere un compagno di viaggio sia per l'uso quotidiano che per le fughe più lunghe, offrendo una combinazione di comfort e un tocco sportivo.
Esperienza di guida
Al volante della 407, la sensazione è di aplomb e sicurezza. La sospensione a quadrilatero deformabile, sia anteriore che posteriore, filtra le irregolarità della strada con disinvoltura, offrendo un viaggio fluido e confortevole. Sebbene non sia un'auto ad alte prestazioni, i suoi 109 CV sono sufficienti per muoverla con agilità nella maggior parte delle situazioni, e la sua velocità massima di 192 km/h consente di mantenere velocità di crociera a buon ritmo. Lo sterzo a cremagliera offre una risposta adeguata, anche se senza l'immediatezza dei modelli più sportivi. In generale, è un'auto che invita alla guida rilassata, ma che risponde quando le si chiede.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 407 è stato, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Con un'estetica audace e distintiva per la sua epoca, si distingueva per il suo frontale prominente con una grande griglia e fari allungati che le conferivano uno sguardo felino. La silhouette da berlina, con i suoi 4.676 mm di lunghezza, trasmetteva eleganza e dinamismo. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/60 R16 H completavano la sua immagine, aggiungendo un tocco di sportività senza sacrificare il comfort. L'interno, sebbene non così rivoluzionario come l'esterno, offriva un ambiente accogliente e funzionale, con materiali di qualità e un design ergonomico.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la 407 SR Sport HDi 110 FAP incorporava elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il suo motore diesel da 1.560 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni. La presenza del Filtro Antiparticolato (FAP) dimostrava l'impegno di Peugeot per le normative ambientali. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, garantendo una buona capacità di frenata. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida che vediamo oggi, offriva un equipaggiamento completo per la sicurezza attiva e passiva dei suoi occupanti.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Peugeot 407 si confrontava con agguerriti concorrenti come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo o la Renault Laguna. Ognuno con le proprie virtù, la 407 si differenziava per il suo design più audace e la sua attenzione al comfort di marcia. Mentre alcuni rivali potevano offrire una dinamica di guida più sportiva o un maggiore spazio interno, la 407 puntava su un'estetica distintiva e un'esperienza di viaggio raffinata, soprattutto nelle sue versioni diesel, che si distinguevano per la loro efficienza.
Conclusione
La Peugeot 407 SR Sport HDi 110 FAP è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per chi cerca una berlina con personalità. Il suo design intramontabile, il comfort di marcia e l'efficienza del suo motore diesel la rendono un veicolo versatile e piacevole da guidare. Sebbene non sia la più potente né la più spaziosa della sua categoria, il suo equilibrio generale e la sua estetica distintiva le conferiscono un fascino particolare. È un'auto che invita a godersi la strada, con la tranquillità di un consumo contenuto e un buon livello di equipaggiamento per la sua epoca.