Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
7.1l/100
Emissioni
189g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1603kg
Prezzo
26,300€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 porte
407 L
66 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 407 ST Sport HDi 136 Aut. FAP · 136 CV (2006-2007)
Descrizione generale
La Peugeot 407 ST Sport HDi 136 Aut. FAP del 2004 è una berlina che, fin dal suo lancio, ha cercato di combinare eleganza, comfort e un tocco sportivo. Con il suo motore diesel da 136 CV e una trasmissione automatica a 6 velocità, si è posizionata come un'opzione attraente per coloro che cercavano un'auto per lunghi viaggi e l'uso quotidiano, senza rinunciare a determinate prestazioni. Il suo design distintivo e il suo equipaggiamento l'hanno fatta spiccare nel suo segmento.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 407, la sensazione è di stabilità e comfort. Il motore HDi da 136 CV, pur non essendo un'esplosione di potenza, offre una risposta fluida e sufficiente per la maggior parte delle situazioni, specialmente su strada. Il cambio automatico a 6 velocità contribuisce a una guida rilassata ed efficiente. La sospensione, orientata al comfort, filtra bene le irregolarità del terreno, anche se nelle curve veloci si può notare un leggero rollio. Lo sterzo è preciso e l'insonorizzazione dell'abitacolo è notevole, il che permette di godere di viaggi tranquilli. È un'auto che invita a macinare chilometri con un senso di sicurezza e benessere.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 407 è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza più distintivi. Il suo frontale, con quella grande bocca e i fari allungati che si estendono verso il cofano, le conferisce una personalità unica e un'aria aggressiva ed elegante allo stesso tempo. La silhouette è fluida e dinamica, con una linea del tetto che scende dolcemente verso la parte posteriore, conferendole un aspetto coupé nonostante sia una berlina a quattro porte. I cerchi da 17 pollici completano la sua estetica sportiva. All'interno, il design è sobrio ma funzionale, con materiali di buona qualità e una disposizione ergonomica dei comandi, anche se alcune plastiche possono sembrare un po' dure al tatto. Lo spazio interno è generoso, specialmente nei sedili anteriori.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 407 ST Sport HDi 136 Aut. FAP incorporava elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Disponeva di un sistema di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler per il suo motore diesel, il che ottimizzava le prestazioni e l'efficienza. La trasmissione automatica a 6 velocità era un punto a favore in termini di comfort di marcia. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di ABS, ESP e numerosi airbag. Il sistema di infotainment, sebbene non così sofisticato come quelli attuali, offriva radio CD e, in alcune versioni, navigatore. Il filtro antiparticolato (FAP) era una dimostrazione dell'impegno di Peugeot nella riduzione delle emissioni.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie, la Peugeot 407 si confrontava con rivali agguerrite come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, la Renault Laguna o l'Opel Vectra. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, sia in termini di abitabilità, dinamica di guida o equipaggiamento. La 407 si distingueva per il suo design audace e la sua attenzione al comfort, cercando un equilibrio tra l'eleganza francese e la funzionalità di una berlina familiare.
Conclusione
La Peugeot 407 ST Sport HDi 136 Aut. FAP del 2004 è una berlina che, nonostante il passare del tempo, rimane un'auto con personalità. Il suo design all'avanguardia, il suo comfort di marcia e il suo efficiente motore diesel la rendono un'opzione interessante nel mercato dell'usato. È un'auto ideale per coloro che apprezzano l'estetica, il comfort nei lunghi viaggi e una guida rilassata, senza cercare le massime prestazioni sportive. Un veicolo che, pur non essendo perfetto, offre un'esperienza di guida piacevole e distintiva.