Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
155g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Max.
208km/h
Peso
1580kg
Prezzo
27,100€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
407 L
66 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 407 ST Sport Pack HDi 136 FAP · 136 CV (2004-2007)
Descrizione generale
La Peugeot 407 ST Sport Pack HDi 136 FAP del 2004 si presenta come una berlina che cercava di combinare eleganza, comfort e un tocco sportivo. Con il suo motore diesel da 136 CV, prometteva un equilibrio tra prestazioni ed efficienza, ideale per chi cercava un'auto familiare con aspirazioni dinamiche. Il suo design, all'epoca, fu una ventata d'aria fresca nel segmento, segnando una chiara evoluzione rispetto al suo predecessore.
Esperienza di guida
Al volante della 407, la sensazione è di solidità e aplomb. Il motore HDi da 136 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, offre una risposta energica fin dai bassi regimi, rendendo i sorpassi sicuri e la guida su strada piacevole. La sospensione, con il suo schema a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un comfort di marcia notevole senza sacrificare una buona stabilità in curva. Lo sterzo, preciso, contribuisce a un'esperienza di guida gratificante, anche se il peso complessivo si fa sentire nei cambi di appoggio più bruschi. È un'auto che invita a viaggiare, a godersi la strada con tranquillità e sicurezza.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 407 è stato, senza dubbio, uno dei suoi punti più forti e distintivi. Il suo frontale, con l'enorme griglia e i fari allungati che si estendevano verso il parabrezza, le conferiva una personalità unica e molto riconoscibile. La silhouette, fluida ed elegante, con una linea del tetto che scendeva dolcemente verso la parte posteriore, le conferiva un aspetto dinamico e moderno. I cerchi da 17 pollici, con pneumatici 215/55 R17, completavano perfettamente la sua estetica sportiva. All'interno, il design era più sobrio ma funzionale, con materiali di buona qualità e una plancia avvolgente che metteva il conducente al centro dell'azione. Era un'auto che non lasciava indifferenti, con un'estetica che, anche oggi, conserva il suo fascino.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la 407 ST Sport Pack HDi 136 FAP incorporava elementi avanzati per la sua epoca. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, con turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni. Il filtro antiparticolato (FAP) era una dimostrazione dell'impegno di Peugeot nella riduzione delle emissioni. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e massicci posteriori, e una sospensione ben studiata che garantiva una buona aderenza. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida che vediamo oggi, il suo equipaggiamento era completo e focalizzato sulla sicurezza e il comfort degli occupanti.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie, la Peugeot 407 si confrontava con rivali agguerrite come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, la Renault Laguna o l'Opel Vectra. Ognuna offriva le proprie virtù, ma la 407 si distingueva per il suo design audace, il comfort di marcia e l'efficienza dei suoi motori diesel. Il suo approccio più emozionale e la sua estetica differenziante le hanno permesso di ritagliarsi uno spazio in un mercato dominato da opzioni più conservative.
Conclusione
La Peugeot 407 ST Sport Pack HDi 136 FAP del 2004 è una berlina che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per chi cerca un'auto comoda, sicura e con un tocco di distinzione. Il suo motore diesel offre un buon equilibrio tra prestazioni e consumi, e il suo design, sebbene polarizzante all'epoca, è invecchiato con dignità. È un'auto che invita a godersi la strada, a viaggiare con tranquillità e ad apprezzare l'eleganza delle sue linee. Una scelta che, senza dubbio, lascerà un'impronta emotiva sul suo proprietario.