Peugeot 407 Sport HDi 170 FAP · 170 CV (2008)

2004
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Peugeot 407 - Vista 1
Peugeot 407 - Vista 2
Peugeot 407 - Vista 3
Peugeot 407 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 407

Potenza

170CV

Coppia

370Nm

Consumo

6.1l/100

Emissioni

159g/km

0-100 km/h

8.7s

Vel. Max.

225km/h

Peso

1699kg

Prezzo

25,930

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

407 L

Serbatoio

66 L

Potenza

125 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima170 CV / 125 kW
Coppia massima370 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio66 L
Bagagliaio407 L

Analisi dettagliata della Peugeot 407 Sport HDi 170 FAP · 170 CV (2008)

Descrizione generale

La Peugeot 407 Sport HDi 170 FAP del 2008 è una berlina che, a prima vista, promette un'esperienza di guida equilibrata e un comfort notevole. Con il suo motore diesel da 170 CV e un cambio manuale a sei marce, si posiziona come un'opzione interessante per chi cerca un'auto con una buona risposta su strada e un consumo contenuto. Il suo design, sebbene già con qualche anno, mantiene ancora una presenza elegante e distintiva, caratteristica del marchio francese.

Esperienza di guida

Al volante, la 407 Sport HDi 170 FAP offre una sensazione di solidità e aplomb. Il motore diesel, con i suoi 170 CV e una coppia di 370 Nm disponibile da 1500 giri/min, spinge con forza, consentendo sorpassi sicuri e una buona ripresa. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,7 secondi è più che rispettabile per il suo segmento. La sospensione, a quadrilatero deformabile sia all'anteriore che al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un viaggio confortevole senza sacrificare eccessivamente la stabilità in curva. Lo sterzo a cremagliera trasmette una sensazione adeguata della strada, anche se non è il più diretto sul mercato. In generale, è un'auto che invita a divorare chilometri con tranquillità e fiducia.

Design ed estetica

Il design della Peugeot 407 è uno dei suoi punti più forti e distintivi. Il suo frontale, con la grande griglia e i fari allungati che si estendono verso il parabrezza, le conferisce una personalità unica e un'aria felina. La silhouette è elegante e fluida, con una linea del tetto che scende dolcemente verso la parte posteriore, conferendole un aspetto dinamico. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/55 R17 completano la sua estetica sportiva. Sebbene sia un design dei primi anni 2000, la sua atemporalità le permette di apparire ancora attraente oggi, distinguendosi dalla monotonia di altri modelli.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la 407 Sport HDi 170 FAP del 2008 incorpora elementi che erano avanzati per la sua epoca. Il motore diesel da 2.2 litri con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, insieme al filtro antiparticolato (FAP), dimostra l'impegno di Peugeot per l'efficienza e la riduzione delle emissioni. Il cambio manuale a sei marce ottimizza il consumo e le prestazioni. All'interno, sebbene non siano specificati i dettagli dell'infotainment, è lecito aspettarsi un sistema audio di qualità e il climatizzatore, elementi comuni negli allestimenti Sport dell'epoca. Anche la sicurezza attiva e passiva era un punto importante, con freni a disco ventilati da 330 mm all'anteriore e dischi da 290 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata.

Concorrenza

A suo tempo, la Peugeot 407 Sport HDi 170 FAP competeva in un segmento molto agguerrito con berline come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, l'Opel Vectra o la Renault Laguna. Rispetto a queste, la 407 si distingueva per il suo design più audace e il suo comfort di marcia. Sebbene alcuni rivali potessero offrire una dinamica di guida più sportiva o un interno più sobrio, la Peugeot si distingueva per la sua personalità francese e un equilibrio tra prestazioni e comfort che la rendeva molto attraente per un pubblico che apprezzava l'estetica e il benessere a bordo.

Conclusione

La Peugeot 407 Sport HDi 170 FAP del 2008 è una berlina che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. Offre un design distintivo, un motore diesel potente ed efficiente e un comfort di marcia notevole. È un'auto ideale per i lunghi viaggi, dove la sua stabilità e il suo basso consumo combinato di 6,1 l/100km si fanno evidenti. La sua abitabilità è buona per quattro occupanti e il bagagliaio di 407 litri è sufficiente per l'uso quotidiano. In definitiva, una berlina con carattere e un buon equilibrio generale.