Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potenza
158CV
Coppia
217Nm
Consumo
9.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Max.
213km/h
Peso
1516kg
Prezzo
26,530€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 porte
407 L
66 L
116 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 407 ST Sport 2.2 Aut. · 158 CV (2004-2006)
Descrizione generale
La Peugeot 407 ST Sport 2.2 Aut. del 2004 è una berlina che, fin dal suo lancio, ha cercato di posizionarsi come un'opzione elegante e confortevole nel segmento delle berline medie. Con un design distintivo e un'attenzione al benessere a bordo, questo modello prometteva un'esperienza di guida raffinata e piacevole, ideale per coloro che apprezzavano sia l'estetica che il comfort nei loro spostamenti quotidiani o nei lunghi viaggi. Il suo motore a benzina da 2.2 litri e 158 CV, combinato con una trasmissione automatica a 4 velocità, suggeriva prestazioni adeguate per l'epoca, senza pretese sportive estreme, ma con sufficiente solvibilità per muoversi con agilità.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 407 ST Sport 2.2 Aut., la sensazione predominante è di morbidezza e comfort. La sospensione, con il suo schema a parallelogramma deformabile sia all'anteriore che al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità dell'asfalto, offrendo un viaggio sereno e rilassato. Il motore da 158 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga la sua forza in modo lineare e progressivo, il che, unito al cambio automatico, facilita una guida fluida e senza scossoni. Lo sterzo a cremagliera fornisce una buona assistenza, rendendo le manovre in città semplici, mentre su strada mantiene una stabilità encomiabile. È un'auto che invita a godersi il viaggio, piuttosto che a cercare i limiti di velocità, con un abitacolo ben insonorizzato che contribuisce a quell'atmosfera di tranquillità.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 407 è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza più distintivi. Il suo frontale, con la caratteristica griglia di grandi dimensioni e i fari allungati che si estendono lateralmente, le conferisce una personalità inconfondibile e una presenza imponente sulla strada. La silhouette da berlina, con una linea del tetto dolcemente curva che scende verso la parte posteriore, le conferisce un'eleganza senza tempo. I cerchi da 17 pollici, con pneumatici 215/55 R17, completano l'insieme, aggiungendo un tocco sportivo senza sacrificare il comfort. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con materiali che, per la sua epoca, offrivano una buona percezione di qualità e un cruscotto ben organizzato, dove ogni elemento è a portata di mano del conducente.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 407 ST Sport 2.2 Aut. del 2004 incorporava elementi che, per l'epoca, erano considerati avanzati e contribuivano alla sicurezza e al comfort. Sebbene non disponesse degli schermi tattili o dei sistemi di assistenza alla guida che vediamo oggi, era dotata di un sistema di iniezione indiretta per il suo motore a benzina, che ottimizzava l'erogazione di potenza. La trasmissione automatica a 4 velocità, sebbene oggi possa sembrare limitata, offriva una guida rilassata. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 330 mm sull'asse anteriore e dischi da 290 mm sul posteriore, garantendo una capacità di frenata adeguata. La sospensione indipendente su entrambi gli assi, con parallelogramma deformabile, era una dimostrazione dell'ingegneria Peugeot per offrire un comportamento dinamico equilibrato e un comfort di marcia superiore.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie, la Peugeot 407 ST Sport 2.2 Aut. si confrontava con rivali agguerriti come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, la Renault Laguna o l'Opel Vectra. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, sia in termini di spazio interno, dinamismo di guida o equipaggiamento. La 407 si distingueva per il suo design audace e la sua attenzione al comfort di marcia, cercando di attrarre quegli acquirenti che apprezzavano un'estetica differenziante e un'esperienza di guida più orientata al piacere e alla tranquillità che alla pura sportività. Il suo motore a benzina da 158 CV la collocava in un punto intermedio in termini di prestazioni, competendo con versioni di potenza simile dei suoi avversari.
Conclusione
La Peugeot 407 ST Sport 2.2 Aut. del 2004 è una berlina che, nonostante il passare del tempo, mantiene ancora un fascino particolare. Il suo design, che all'epoca fu rivoluzionario, risulta ancora oggi attraente ed elegante. Offre un'esperienza di guida incentrata sul comfort e sulla morbidezza, ideale per chi cerca un'auto per viaggiare senza stress e godersi ogni chilometro. Sebbene il suo consumo combinato di 9.4 l/100km possa sembrare elevato per gli standard attuali, e la sua trasmissione automatica a 4 velocità sia un riflesso della sua epoca, la 407 rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato per coloro che apprezzano il comfort, lo spazio e un design con personalità. È un'auto che, con una manutenzione adeguata, può continuare a offrire molte soddisfazioni.