Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potenza
163CV
Coppia
220Nm
Consumo
9.4l/100
Emissioni
224g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Max.
213km/h
Peso
1546kg
Prezzo
28,300€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 porte
407 L
66 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 407 ST Confort Pack 2.2 Aut. · 163 CV (2006-2007)
Descrizione generale
La Peugeot 407, nella sua versione berlina del 2004, si presenta come una proposta elegante e distintiva nel segmento delle berline medie. Con il suo motore a benzina da 2.2 litri e 163 CV, abbinato a una trasmissione automatica a 4 velocità, questo modello cercava di offrire un equilibrio tra comfort e prestazioni, distinguendosi per il suo design audace e il suo equipaggiamento.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 407, la sensazione predominante è di morbidezza e comfort. La sospensione, con il suo schema a quadrilatero deformabile sia all'anteriore che al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità dell'asfalto, offrendo un viaggio piacevole. Il motore da 163 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, muove l'insieme con disinvoltura, specialmente in autostrada. Il cambio automatico a 4 velocità, pur svolgendo la sua funzione, può risultare un po' lento in certe situazioni, togliendo un punto di agilità. Lo sterzo, preciso e con un buon feeling, contribuisce a una guida rilassata e sicura. In generale, è un'auto che invita a godersi i lunghi viaggi in tranquillità.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 407 è stato, senza dubbio, uno dei suoi punti più forti e controversi. Il suo frontale, con una griglia prominente e fari allungati che si estendono verso il parabrezza, le conferiva una personalità unica e molto riconoscibile. La silhouette da berlina, con una linea del tetto fluida e una coda compatta, manteneva l'eleganza. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/55 R17 W completavano la sua immagine robusta e sofisticata. All'interno, il design era moderno e funzionale, con materiali di buona qualità e una disposizione intuitiva dei comandi, creando un ambiente accogliente e ben rifinito.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 407 del 2004 incorporava elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore a benzina da 2.2 litri con iniezione indiretta e 163 CV offriva prestazioni adeguate, sebbene il suo consumo combinato di 9.4 l/100km e le emissioni di 224 g/km di CO2 riflettano una tecnologia di motorizzazione che si è evoluta significativamente. La trasmissione automatica a 4 velocità, sebbene efficace, non offriva la sofisticazione dei cambi più moderni. Per quanto riguarda sicurezza e comfort, disponeva di freni a disco ventilati da 330 mm all'anteriore e dischi da 290 mm al posteriore, sterzo a cremagliera e un sistema di sospensione ben risolto per l'epoca. L'equipaggiamento interno includeva elementi di comfort e assistenza alla guida che la posizionavano bene nel suo segmento.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie, la Peugeot 407 affrontava rivali agguerriti come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, l'Opel Vectra o la Renault Laguna. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, sia in termini di spazio interno, dinamica di guida o equipaggiamento. La 407 si distingueva per il suo design audace e la sua attenzione al comfort di marcia, cercando di attrarre coloro che valorizzavano l'estetica e un'esperienza di guida rilassata rispetto alla pura sportività.
Conclusione
La Peugeot 407 berlina del 2004, con il suo motore 2.2 benzina e cambio automatico, è stata un'auto che ha lasciato il segno per il suo design all'avanguardia e la sua attenzione al comfort. Offriva un'esperienza di guida fluida e piacevole, ideale per i lunghi viaggi, sebbene il suo consumo e le prestazioni del suo cambio automatico potessero essere punti da migliorare. Nonostante la forte concorrenza, la 407 è riuscita a ritagliarsi uno spazio nel mercato, essendo un'opzione interessante per coloro che cercavano una berlina con personalità e un alto livello di equipaggiamento per la sua epoca. La sua eredità risiede nell'essere stata un'auto che non ha lasciato nessuno indifferente.