Peugeot 407 Sport 2.0 HDi 163 FAP Aut. · 163 CV (2010-2011)

2008
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Peugeot 407 - Vista 1
Peugeot 407 - Vista 2
Peugeot 407 - Vista 3
Peugeot 407 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 407

Potenza

163CV

Coppia

340Nm

Consumo

6.8l/100

Emissioni

179g/km

0-100 km/h

9.6s

Vel. Max.

210km/h

Peso

1653kg

Prezzo

23,117

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

407 L

Serbatoio

66 L

Potenza

120 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima163 CV / 120 kW
Coppia massima340 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio66 L
Bagagliaio407 L

Analisi dettagliata della Peugeot 407 Sport 2.0 HDi 163 FAP Aut. · 163 CV (2010-2011)

Descrizione generale

La Peugeot 407 Sport 2.0 HDi 163 FAP Aut. del 2008 è una berlina che, nonostante gli anni, evoca ancora una presenza distintiva sulla strada. Con il suo motore diesel da 163 CV e una trasmissione automatica a 6 velocità, prometteva un equilibrio tra prestazioni e comfort per l'epoca. Il suo prezzo di 23.117 € la posizionava come un'opzione attraente nel segmento delle berline medie, offrendo un allestimento Sport che ne esaltava il carattere.

Esperienza di guida

Al volante, la Peugeot 407 Sport 2.0 HDi 163 FAP Aut. offre un'esperienza di guida fluida e raffinata. Il motore diesel, con i suoi 163 CV e 340 Nm di coppia, spinge con disinvoltura fin dai bassi regimi, rendendo i sorpassi e gli inserimenti semplici. Il cambio automatico a 6 velocità contribuisce a un viaggio rilassato, anche se a volte può mostrarsi un po' lento nelle sue transizioni. La sospensione, a parallelogramma deformabile su entrambi gli assi, filtra efficacemente le irregolarità dell'asfalto, fornendo un comfort di marcia notevole, ideale per lunghi viaggi. Tuttavia, il suo peso di 1653 kg e un diametro di sterzata di 11,9 metri possono farla sentire un po' meno agile in ambienti urbani o su strade tortuose. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,6 secondi è adeguata per il suo segmento, e la sua velocità massima di 210 km/h consente di mantenere velocità di crociera elevate con facilità. Il consumo combinato di 6,8 l/100km è ragionevole per un diesel delle sue dimensioni e potenza.

Design ed estetica

Il design della Peugeot 407 è, senza dubbio, uno dei suoi punti più caratteristici e divisivi. Il suo frontale allungato, con uno sbalzo prominente e fari a mandorla che si estendono all'indietro, le conferisce una personalità unica e audace. La silhouette da berlina, con i suoi 4691 mm di lunghezza, 1811 mm di larghezza e 1452 mm di altezza, proietta un'immagine elegante e robusta. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/55 R17 completano la sua estetica Sport. Sebbene il suo design possa non essere di gradimento a tutti, è innegabile che la 407 abbia osato rompere gli schemi, distinguendosi dalla concorrenza con una proposta estetica molto personale. L'interno, sebbene non così all'avanguardia come l'esterno, offre un ambiente accogliente e funzionale, con materiali che, per la sua epoca, erano di buona qualità.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la Peugeot 407 Sport 2.0 HDi 163 FAP Aut. incorporava soluzioni avanzate per il suo tempo. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, con turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione automatica a 6 velocità, sebbene non la più veloce, offriva comfort nella guida quotidiana. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, ed è lecito aspettarsi che includesse i sistemi di sicurezza attiva e passiva abituali nel suo segmento. Il sistema di infotainment, sebbene basilare per gli standard attuali, soddisfaceva le aspettative dell'epoca, offrendo radio e possibilmente connettività di base. Il servosterzo, sebbene non sia specificato il suo tipo, contribuiva a una guida più confortevole.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle berline medie, la Peugeot 407 Sport 2.0 HDi 163 FAP Aut. affrontava rivali agguerrite come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, l'Opel Insignia o la Renault Laguna. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, sia in termini di spazio interno, dinamica di guida o equipaggiamento. La 407 si distingueva per il suo design audace e il suo comfort di marcia, cercando di attrarre coloro che valorizzavano l'originalità e un'esperienza di viaggio rilassata al di sopra della pura sportività. Il suo motore diesel da 163 CV la collocava in una posizione intermedia in termini di potenza, offrendo un buon equilibrio tra prestazioni e consumo rispetto ai suoi diretti concorrenti.

Conclusione

La Peugeot 407 Sport 2.0 HDi 163 FAP Aut. è una berlina che, nonostante gli anni, mantiene il suo fascino e la sua personalità. Il suo design distintivo, il suo comfort di marcia e il suo motore diesel efficiente la rendono un'opzione interessante per coloro che cercano un'auto con carattere e un buon rapporto qualità-prezzo nel mercato dell'usato. Sebbene la sua tecnologia possa sembrare un po' datata oggi e la sua agilità non sia il suo punto forte, rimane una compagna di viaggio piacevole e affidabile per l'uso quotidiano e per lunghi viaggi. È un'auto che, con una manutenzione adeguata, può continuare a offrire molte soddisfazioni ai suoi proprietari.