Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potenza
170CV
Coppia
370Nm
Consumo
6.1l/100
Emissioni
159g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Max.
225km/h
Peso
1699kg
Prezzo
26,790€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
407 L
66 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 407 Sport 2.2 HDi 170 CV FAP (2008-2009)
Descrizione generale
La Peugeot 407 Sport 2.2 HDi 170 CV FAP del 2008 è una berlina che, all'epoca, rappresentava l'impegno di Peugeot per l'eleganza e il dinamismo nel segmento D. Con un design distintivo e un potente motore diesel, mirava a offrire un'esperienza di guida raffinata ed efficiente. La sua presenza su strada non passava inosservata, segnando una chiara evoluzione nell'estetica del marchio francese.
Esperienza di guida
Al volante, la 407 Sport 2.2 HDi offriva una sensazione di solidità e aplomb. Il motore diesel da 170 CV, con la sua generosa coppia di 370 Nm fin dai bassi regimi, forniva una risposta energica e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,7 secondi, consentendo sorpassi sicuri e una guida agile. Le sospensioni, a quadrilatero deformabile sia all'anteriore che al posteriore, contribuivano a un buon equilibrio tra comfort e dinamismo, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la stabilità in curva. Lo sterzo a cremagliera offriva una buona precisione, sebbene la sua assistenza potesse sembrare un po' artificiale per i più puristi. In generale, era un'auto che invitava a godersi i lunghi viaggi con un notevole comfort e un basso livello di rumorosità nell'abitacolo.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 407 è stato, senza dubbio, uno dei suoi punti più controversi e distintivi. Il suo frontale, con una griglia prominente e fari allungati che si estendevano verso il parabrezza, le conferiva una personalità unica e un aspetto aggressivo. La silhouette da berlina, con una linea del tetto dolcemente discendente, le conferiva un'eleganza particolare. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/55 R17 completavano la sua immagine sportiva. L'interno, sebbene forse non così all'avanguardia come l'esterno, si distingueva per la qualità dei materiali e un design funzionale, con una plancia ben organizzata e una buona ergonomia per il conducente e i passeggeri. Le dimensioni di 4691 mm di lunghezza, 1811 mm di larghezza e 1452 mm di altezza, insieme a un passo di 2725 mm, assicuravano uno spazio interno adeguato per cinque occupanti, sebbene il bagagliaio di 407 litri non fosse il più grande della sua categoria.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 407 Sport 2.2 HDi incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il motore diesel da 2.2 litri, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni. Era dotato di un filtro antiparticolato (FAP) per ridurre le emissioni, anticipando le normative ambientali. La trasmissione manuale a 6 velocità permetteva di sfruttare al massimo la potenza del motore. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 330 mm sull'asse anteriore e dischi da 290 mm sul posteriore, garantendo una frenata efficace. Sebbene non siano specificati dettagli sui sistemi di infotainment o di assistenza alla guida, è lecito aspettarsi che disponesse degli elementi abituali di comfort e sicurezza di un veicolo del suo segmento nel 2008.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie, la Peugeot 407 Sport 2.2 HDi si confrontava con rivali agguerrite come la Ford Mondeo, la Volkswagen Passat, la Renault Laguna, l'Opel Vectra o la Citroën C5. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, sia in termini di spazio interno, equipaggiamento, dinamica di guida o prezzo. La 407 si distingueva per il suo design audace e la sua attenzione al comfort di marcia, cercando un equilibrio tra sportività ed eleganza che la differenziava dai suoi concorrenti più conservatori.
Conclusione
La Peugeot 407 Sport 2.2 HDi 170 CV FAP del 2008 è stata una berlina con carattere, che ha puntato su un design innovativo e un motore diesel potente ed efficiente. Offriva un'esperienza di guida confortevole e dinamica, ideale per chi cercava un'auto con personalità e buone prestazioni per i lunghi viaggi. Sebbene il suo design abbia polarizzato le opinioni, la sua qualità di guida e il suo equipaggiamento la rendevano un'opzione interessante all'interno del suo segmento. Oggi, rimane un'auto che può offrire un buon livello di comfort e prestazioni a un prezzo accessibile nel mercato dell'usato.