Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potenza
211CV
Coppia
290Nm
Consumo
9.8l/100
Emissioni
233g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Max.
233km/h
Peso
1660kg
Prezzo
32,800€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 porte
407 L
66 L
155 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 407 Premium 3.0 V6 24v 211 CV Aut. (2008-2009)
Descrizione generale
La Peugeot 407 Premium 3.0 V6 24v 211 CV Aut. del 2008 è una berlina che incarna l'eleganza e il comfort del marchio francese. Con il suo motore V6 e la trasmissione automatica, prometteva un'esperienza di guida fluida e potente, ideale per chi cercava distinzione e prestazioni in un unico pacchetto. Il suo design audace e le sue caratteristiche la posizionarono come un'opzione attraente nel segmento delle berline medio-alte della sua epoca.
Esperienza di guida
Guidare la Peugeot 407 V6 è un'esperienza che combina la fluidità del suo motore a sei cilindri con una risposta energica quando richiesta. La trasmissione automatica a 6 velocità gestisce la coppia di 290 Nm con fluidità, offrendo transizioni quasi impercettibili. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,4 secondi e una velocità massima di 233 km/h dimostrano la sua capacità, mentre la sospensione, a parallelogramma deformabile su entrambi gli assi, filtra le irregolarità della strada con maestria, offrendo un comfort di marcia eccezionale. Tuttavia, il suo peso di 1660 kg e un diametro di sterzata di 11,9 metri possono farla sentire un po' meno agile in ambienti urbani o curve strette, privilegiando la stabilità su strada.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 407 è inconfondibile, con un'estetica che ha rotto gli schemi al suo lancio. Il suo frontale prominente, dominato da una grande griglia e fari allungati che si estendono verso il cofano, le conferiscono una personalità forte e distintiva. La silhouette da berlina, con i suoi 4691 mm di lunghezza e 1811 mm di larghezza, proietta un'immagine di solidità ed eleganza. I cerchi da 18 pollici con pneumatici 235/45 R18 completano la sua postura, aggiungendo un tocco sportivo. L'interno, sebbene non così rivoluzionario come l'esterno, offre un ambiente accogliente e funzionale, con materiali di qualità e un design che privilegia l'ergonomia e il comfort degli occupanti.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 407 Premium 3.0 V6 del 2008 incorporava soluzioni avanzate per il suo tempo. Il suo motore V6 da 2946 cc, con iniezione indiretta e 24 valvole, offriva una potenza di 211 CV e una coppia motore di 290 Nm, gestita da un sofisticato cambio automatico a 6 velocità. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 330 mm sull'asse anteriore e dischi da 290 mm sul posteriore, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo a cremagliera contribuiva a una guida precisa. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida che vediamo oggi, il suo equipaggiamento di serie era completo e focalizzato sulla sicurezza e il comfort.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Peugeot 407 Premium 3.0 V6 affrontava concorrenti di peso come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, la Renault Laguna o l'Opel Vectra, e poteva persino guardare con un occhio alle berline premium di accesso come la BMW Serie 3 o l'Audi A4, sebbene con un approccio diverso. La sua proposta si basava su un design più audace e un comfort di marcia superiore, cercando di differenziarsi dalla sobrietà tedesca e dalla funzionalità di altri rivali generalisti. Il suo motore V6 le conferiva un vantaggio in termini di prestazioni rispetto a molte delle opzioni a quattro cilindri della concorrenza.
Conclusione
La Peugeot 407 Premium 3.0 V6 24v 211 CV Aut. del 2008 è una berlina che, nonostante il passare del tempo, continua a offrire una proposta interessante per coloro che apprezzano il comfort, la fluidità di marcia e un design con personalità. Il suo motore V6 è una delizia, e la trasmissione automatica contribuisce a un'esperienza di guida rilassata e potente. Sebbene il suo consumo combinato di 9,8 l/100km e le sue emissioni di 233 g/km di CO2 riflettano un'epoca precedente all'elettrificazione, il suo fascino risiede in quella combinazione di eleganza francese e prestazioni meccaniche. È un'auto che invita a godersi i lunghi viaggi con un senso di aplomb e distinzione.