Peugeot 407 SW ST Confort Pack HDi 136 Aut. FAP · 136 CV (2006-2007)

2005
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Peugeot 407 - Vista 1
Peugeot 407 - Vista 2
Peugeot 407 - Vista 3
Peugeot 407 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 407

Potenza

136CV

Coppia

320Nm

Consumo

7.2l/100

Emissioni

192g/km

0-100 km/h

11.2s

Vel. Max.

201km/h

Peso

1584kg

Prezzo

29,950

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

448 L

Serbatoio

66 L

Potenza

100 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima136 CV / 100 kW
Coppia massima320 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio66 L
Bagagliaio448 L

Analisi dettagliata della Peugeot 407 SW ST Confort Pack HDi 136 Aut. FAP · 136 CV (2006-2007)

Descrizione generale

La Peugeot 407 SW del 2005, nella sua versione ST Confort Pack HDi 136 Aut. FAP, si presenta come un'opzione familiare che combina eleganza e funzionalità. Con un motore diesel da 136 CV e una trasmissione automatica a 6 velocità, questo veicolo prometteva viaggi confortevoli ed efficienti. Il suo design distintivo e la sua attenzione al comfort lo hanno posizionato come un concorrente interessante nel segmento delle berline familiari della sua epoca.

Esperienza di guida

Al volante della 407 SW, la sensazione predominante è di morbidezza e aplomb. La sospensione, a quadrilatero deformabile sia all'anteriore che al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, offrendo un comfort di marcia notevole. Il motore diesel da 136 CV, con i suoi 320 Nm di coppia, risponde con solvibilità, anche se l'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,2 secondi non lo rende una sportiva. Lo sterzo a cremagliera fornisce una buona connessione con la strada, e i freni a disco ventilati anteriori e massicci posteriori garantiscono un arresto sicuro. In generale, è un'auto pensata per macinare chilometri con tranquillità e senza fatica.

Design ed estetica

Il design della Peugeot 407 SW è inconfondibile, con un'estetica che ha rotto gli schemi al suo lancio. Il suo frontale, con la caratteristica grande calandra e i fari allungati che si estendono verso il parabrezza, le conferisce una personalità forte e distintiva. La silhouette familiare, con una linea del tetto che scende dolcemente verso la parte posteriore, raggiunge un equilibrio tra sportività e praticità. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/55 R17 W completano la sua immagine robusta ed elegante. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, era caratterizzato da un ambiente accogliente e materiali di qualità per l'epoca.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la 407 SW del 2005 incorporava elementi che cercavano di migliorare l'esperienza di guida e il comfort. Il suo motore diesel HDi da 136 CV con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, insieme al filtro antiparticolato (FAP), rappresentava un progresso in termini di efficienza e riduzione delle emissioni. La trasmissione automatica a 6 velocità offriva una guida rilassata e fluida. Sebbene non siano specificati sistemi avanzati di assistenza alla guida, il suo equipaggiamento di serie nella versione Confort Pack includeva elementi che contribuivano alla sicurezza e al benessere a bordo.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle berline familiari, la Peugeot 407 SW affrontava rivali agguerriti come la Ford Mondeo Wagon, la Renault Laguna Grand Tour, la Volkswagen Passat Variant o l'Opel Vectra Caravan. Ognuno offriva le proprie virtù, ma la 407 SW si distingueva per il suo design audace, il suo comfort di marcia e la morbidezza del suo motore diesel, cercando di sedurre coloro che apprezzavano l'estetica e il comfort sopra ogni cosa.

Conclusione

La Peugeot 407 SW ST Confort Pack HDi 136 Aut. FAP del 2005 è un veicolo che, nonostante gli anni, trasmette ancora una sensazione di robustezza e comfort. Il suo design, sebbene polarizzante all'epoca, mantiene una personalità unica. È un'auto ideale per chi cerca una familiare spaziosa, con un motore diesel efficiente e una trasmissione automatica che facilita la guida quotidiana e nei lunghi viaggi. Il suo prezzo di 29.950 € all'epoca la collocava in una posizione competitiva all'interno del suo segmento, offrendo un buon rapporto tra equipaggiamento, prestazioni e comfort.