Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
4.9l/100
Emissioni
129g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Max.
189km/h
Peso
1501kg
Prezzo
23,500€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
448 L
66 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 407 SW Sport 1.6 HDi 110 CV FAP (2008-2010)
Descrizione generale
La Peugeot 407 SW Sport 1.6 HDi da 110 CV FAP, lanciata nel 2008, si presenta come un'opzione familiare che cerca di combinare l'eleganza francese con l'efficienza diesel. Con un prezzo di 23.500 euro all'epoca, questo modello si posizionava come un'alternativa attraente per coloro che cercavano spazio e un consumo contenuto, senza rinunciare a un tocco di distinzione nel suo design.
Esperienza di guida
Al volante, la 407 SW Sport 1.6 HDi offre un'esperienza di guida equilibrata. I suoi 109 CV, sebbene non promettano emozioni travolgenti, sono sufficienti per muovere con disinvoltura i suoi 1501 kg, specialmente nei tragitti extraurbani. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,1 secondi e una velocità massima di 189 km/h la collocano in un range di prestazioni adeguato per l'uso quotidiano. La sospensione, a quadrilatero deformabile sia all'anteriore che al posteriore, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, fornendo un comfort di marcia notevole. Lo sterzo a cremagliera offre una risposta precisa, contribuendo a una piacevole sensazione di controllo. Il motore diesel, con una coppia di 240 Nm a 1750 giri/min, si mostra elastico ed efficiente, invitando a una guida rilassata ed economica.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 407 SW è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. La sua silhouette allungata ed elegante, con un frontale distintivo e una coda ben integrata, le conferisce una presenza sofisticata sulla strada. Le linee fluide e i dettagli cromati, propri della versione Sport, ne esaltano l'attrattiva visiva. L'interno, sebbene con il passare degli anni possa mostrare la logica usura, all'epoca si distingueva per la sua spaziosità e la qualità percepita dei materiali. La luminosità fornita dal tetto panoramico (se equipaggiato) era un plus, creando un ambiente più aperto e piacevole per gli occupanti.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la 407 SW Sport 1.6 HDi del 2008 incorporava elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto completi. Il motore 1.6 HDi con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, insieme al filtro antiparticolato (FAP), era un esempio di efficienza e rispetto per l'ambiente. La trasmissione manuale a 5 velocità, sebbene non la più moderna, svolgeva la sua funzione con fluidità. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi al posteriore, ed è lecito aspettarsi che includesse i sistemi di sicurezza attiva e passiva abituali nella categoria, come ABS e airbag multipli. Il servosterzo contribuiva a una guida più confortevole, specialmente in città.
Concorrenza
Nel segmento delle familiari diesel di medie dimensioni, la Peugeot 407 SW Sport 1.6 HDi si confrontava con concorrenti di peso come la Ford Mondeo Wagon, la Renault Laguna Grand Tour, la Volkswagen Passat Variant o l'Opel Vectra Caravan. Ognuno offriva le proprie virtù, sia in termini di spazio, dinamica di guida o equipaggiamento, ma la 407 SW si distingueva per il suo design più audace e la sua attenzione al comfort e all'eleganza.
Conclusione
La Peugeot 407 SW Sport 1.6 HDi del 2008 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca una familiare spaziosa, confortevole e con un consumo contenuto. Il suo design intramontabile e il suo buon comportamento su strada la rendono una piacevole compagna di viaggio. Sebbene le sue prestazioni non siano mozzafiato, il suo motore diesel soddisfa ampiamente le esigenze per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. È un'auto che invita a godersi la strada con tranquillità e stile, offrendo un buon equilibrio tra praticità ed eleganza francese.