Especificaciones y análisis del Peugeot 408
Potenza
145CV
Coppia
55Nm
Consumo
5.1l/100
Emissioni
115g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1544kg
Prezzo
32,920€
Riassunto tecnico
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
536 L
52 L
21 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 408 Allure Hybrid 145 e-DCS6 · 145 CV (2025)
Descrizione generale
La Peugeot 408 Allure Hybrid 145 e-DCS6 del 2025 si presenta come una proposta audace e distintiva nel segmento dei crossover. Con la sua silhouette fastback e un'estetica che rompe gli schemi, questo modello cerca di affascinare coloro che desiderano un'auto con personalità ed efficienza. Il suo motore ibrido da 145 CV promette un equilibrio tra prestazioni e consumi, ideale per l'uso quotidiano e le gite fuori porta.
Esperienza di guida
Al volante della 408 Hybrid 145, la sensazione è di agilità e comfort. Lo sterzo elettrico, sebbene non sensibile alla velocità, offre una risposta precisa che invita a godere di ogni curva. La sospensione anteriore McPherson e posteriore a ruote tirate con elemento torsionale, insieme ai freni a disco ventilati da 304 mm all'anteriore e 268 mm al posteriore, garantiscono una guida sicura e stabile. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,4 secondi è più che sufficiente per la maggior parte delle situazioni, e la velocità massima di 205 km/h consente di affrontare lunghi viaggi con disinvoltura. Il sistema ibrido, con la sua batteria utile da 0,43 kWh, contribuisce a un'esperienza di guida fluida ed efficiente, soprattutto in ambienti urbani.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 408 è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. La sua carrozzeria fastback a 5 porte, con 4687 mm di lunghezza, 1848 mm di larghezza e 1478 mm di altezza, le conferisce una presenza imponente ed elegante. Le linee affilate e i dettagli distintivi di Peugeot, come i fari a LED a forma di zanna, le conferiscono una personalità unica. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/65 R17 completano la sua estetica robusta e moderna. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, dovrebbe seguire la linea di design i-Cockpit di Peugeot, con un focus sull'ergonomia e la tecnologia.
Tecnologia e caratteristiche
Questa 408 incorpora una motorizzazione ibrida che combina un motore a benzina da 1199 cc e 3 cilindri con un motore elettrico. La potenza combinata è di 29 CV (21 kW) e una coppia di 55 Nm, gestiti da una trasmissione automatica a 6 velocità con doppia frizione. La batteria agli ioni di litio con una capacità totale di 0,89 kWh (0,43 kWh utili) è posizionata nella parte centrale anteriore, contribuendo a una distribuzione equilibrata dei pesi. Il sistema Stop&Start e l'etichetta ECO della DGT sono la prova del suo impegno per l'efficienza e l'ambiente. Il consumo combinato WLTP di 5,1 l/100km e le emissioni di CO2 di 115 g/km sono cifre molto competitive per il suo segmento.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei crossover e delle berline con sfumature sportive, la Peugeot 408 Hybrid 145 si confronta con modelli come la Renault Arkana, la Cupra Formentor o anche alcune versioni della Kia XCeed. La sua proposta di design differenziante e la sua tecnologia ibrida la posizionano come un'alternativa interessante per coloro che cercano qualcosa di più di un SUV tradizionale, offrendo un equilibrio tra stile, efficienza e praticità.
Conclusione
La Peugeot 408 Allure Hybrid 145 e-DCS6 è un'auto che non lascia indifferenti. Il suo design audace, la sua efficiente motorizzazione ibrida e un comportamento dinamico equilibrato la rendono un'opzione molto attraente. È un veicolo pensato per coloro che apprezzano l'estetica, la tecnologia e l'efficienza, senza rinunciare a un tocco di esclusività. Il suo prezzo di 32.920 € (con uno sconto ufficiale di 4.000 €) la colloca in una posizione competitiva all'interno della sua categoria, offrendo un pacchetto completo ed emozionante.