Especificaciones y análisis del Peugeot 408
Potenza
125CV
Coppia
118Nm
Consumo
0.8l/100
Emissioni
19g/km
0-100 km/h
7.5s
Vel. Max.
233km/h
Peso
1782kg
Prezzo
41,450€
Riassunto tecnico
Híbrido Enchufable
Automático 7v
FWD
5 / 5 porte
471 L
42 L
92 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 408 Allure Plug-In Hybrid 225 e-DCS7 · 125 CV (2025)
Descrizione generale
La Peugeot 408 Allure Plug-In Hybrid 225 e-DCS7 del 2025 si presenta come una proposta audace e distintiva nel segmento degli ibridi plug-in. Con un prezzo di 41.450 euro, questo veicolo combina l'efficienza di un sistema ibrido con un design che non passa inosservato, cercando di catturare l'attenzione di coloro che desiderano qualcosa di più di una semplice auto.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 408, la sensazione è di una guida equilibrata e raffinata. La combinazione del motore a benzina da 125 CV con il sistema elettrico offre una risposta fluida ed energica, specialmente in accelerazione, raggiungendo i 100 km/h in 7,5 secondi. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, fornendo un comfort notevole senza sacrificare una tenuta di strada ferma. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso, trasmettendo fiducia in ogni curva. L'autonomia elettrica di 84 km (WLTP) consente di godere di tragitti quotidiani senza emissioni, offrendo un'esperienza di guida silenziosa e piacevole in modalità elettrica.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 408 è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza e più distintivi. Con una lunghezza di 4687 mm e un'altezza di 1478 mm, la sua silhouette fastback le conferisce una presenza imponente e sportiva. Le linee affilate e i dettagli stilizzati, come i fari a LED con la caratteristica firma luminosa di Peugeot, le conferiscono una personalità unica. I cerchi da 19 pollici, con pneumatici 205/55 R19, completano la sua estetica robusta ed elegante. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, si prevede che segua la linea di design i-Cockpit di Peugeot, con un focus sull'ergonomia e la digitalizzazione, creando un ambiente moderno e accogliente.
Tecnologia e caratteristiche
Questa Peugeot 408 incorpora una tecnologia ibrida plug-in avanzata. Il suo motore a benzina da 1598 cc e 125 CV è combinato con un sistema elettrico alimentato da una batteria con capacità lorda di 17,2 kWh (14,6 kWh utilizzabili), situata nella parte centrale posteriore. La trasmissione automatica a 7 velocità con doppia frizione assicura transizioni fluide ed efficienti. La capacità di ricarica della batteria è fino a 7,4 kW in corrente alternata, consentendo una ricarica completa in circa 4,3 ore. Inoltre, ha un consumo combinato di 0,8 l/100km e emissioni di CO2 di 19 g/km, il che le conferisce l'etichetta '0 emissioni' della DGT, una grande attrattiva per la mobilità urbana e le restrizioni di accesso alle città.
Concorrenza
Nel competitivo segmento degli ibridi plug-in, la Peugeot 408 si confronta con rivali come la Cupra Formentor e-Hybrid, la Renault Arkana E-Tech Hybrid o persino la Citroën C5 X Plug-in Hybrid. La sua proposta di design distintivo e il suo focus sull'efficienza la posizionano come un'alternativa interessante per coloro che cercano un veicolo con personalità e tecnologia avanzata, differenziandosi dalle opzioni più tradizionali per la sua estetica coupé-SUV.
Conclusione
La Peugeot 408 Allure Plug-In Hybrid 225 e-DCS7 è una proposta coraggiosa e attraente che combina un design innovativo con un'efficiente tecnologia ibrida plug-in. Offre un'esperienza di guida piacevole e un comfort notevole, ideale per chi cerca un'auto con carattere e consapevolezza ambientale. La sua etichetta '0 emissioni' e la sua autonomia elettrica la rendono molto versatile per l'uso quotidiano, mentre la sua estetica la rende un veicolo che non passerà inosservato.