Peugeot 408 Allure Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 · 110 CV (2022-2024)

2023
Híbrido Enchufable
FWD
Automático 8v
Peugeot 408 - Vista 1
Peugeot 408 - Vista 2
Peugeot 408 - Vista 3
Peugeot 408 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 408

Potenza

110CV

Coppia

320Nm

Consumo

1.1l/100

Emissioni

26g/km

0-100 km/h

8.1s

Vel. Max.

225km/h

Peso

1771kg

Prezzo

42,000

Riassunto tecnico

Carburante

Híbrido Enchufable

Trasmissione

Automático 8v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

471 L

Serbatoio

40 L

Potenza

81 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima110 CV / 81 kW
Coppia massima320 Nm
Tipo di carburanteHíbrido Enchufable
TrasmissioneAutomático 8v

Capacità

Serbatoio40 L
Bagagliaio471 L

Analisi dettagliata della Peugeot 408 Allure Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 · 110 CV (2022-2024)

Descrizione generale

La Peugeot 408 Allure Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 del 2023 si presenta come una proposta audace e distintiva nel segmento degli ibridi plug-in. Con un'estetica che rompe gli schemi e una configurazione meccanica efficiente, questo modello cerca di conquistare coloro che desiderano un'auto con personalità, tecnologia avanzata e un impegno per la sostenibilità. La sua silhouette fastback, a metà strada tra una berlina e un SUV, le conferisce una presenza unica sulla strada, promettendo un'esperienza di guida diversa ed emozionante.

Esperienza di guida

Al volante della Peugeot 408 ibrida plug-in, la sensazione predominante è di fluidità e raffinatezza. La combinazione del motore a benzina da 1.6 litri con il propulsore elettrico offre una risposta agile e silenziosa, specialmente in ambienti urbani dove la modalità elettrica consente una guida a zero emissioni. La sospensione, sebbene ferma, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, fornendo un comfort notevole nei lunghi viaggi. Lo sterzo è preciso e comunicativo, invitando a godere di ogni curva, mentre la trasmissione automatica a 8 velocità effettua i cambi in modo impercettibile, contribuendo a un'esperienza di guida piacevole e rilassata. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8.1 secondi è più che sufficiente per la maggior parte delle situazioni, e la velocità massima di 225 km/h assicura solvibilità in autostrada.

Design ed estetica

Il design della Peugeot 408 è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza e di maggiore differenziazione. La sua carrozzeria fastback, con una linea del tetto discendente e una parte posteriore rialzata, le conferisce una silhouette atletica ed elegante. I fari LED affilati con la caratteristica firma luminosa a forma di 'zanne' di Peugeot, insieme alla griglia senza cornice, le conferiscono un aspetto aggressivo e moderno. Le superfici scolpite e le pieghe marcate lungo la carrozzeria creano un gioco di luci e ombre che ne esalta il dinamismo. All'interno, l'i-Cockpit di Peugeot, con il suo volante compatto e la strumentazione rialzata, offre un'esperienza di guida immersiva e futuristica. I materiali e le finiture sono di alta qualità, con un'attenzione ai dettagli che si percepisce in ogni angolo dell'abitacolo, creando un ambiente sofisticato e accogliente.

Tecnologia e caratteristiche

La Peugeot 408 Allure Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 è ricca di tecnologia all'avanguardia. Il suo sistema ibrido plug-in combina un motore a benzina da 1598 cc con un motore elettrico, erogando una potenza combinata di 110 CV e una coppia di 320 Nm. La batteria con capacità lorda di 12.4 kWh (10.2 kWh utilizzabili) le conferisce un'autonomia elettrica di 63 km secondo il ciclo WLTP, il che le consente di ottenere l'etichetta '0 Emissioni' della DGT. La ricarica avviene tramite un caricatore di bordo da 7.4 kW, consentendo una ricarica completa in circa 3.4 ore. Per quanto riguarda l'infotainment, dispone di un touchscreen centrale ad alta risoluzione e di un quadro strumenti digitale personalizzabile. Inoltre, incorpora un'ampia suite di assistenti alla guida che garantiscono sicurezza e comfort in ogni viaggio.

Concorrenza

Nel competitivo segmento degli ibridi plug-in, la Peugeot 408 si confronta con rivali di peso come la Cupra Formentor e-Hybrid, che offre una proposta più sportiva, o la Kia Sportage PHEV, con un approccio più SUV e pratico. Altri concorrenti potrebbero essere la Renault Arkana E-Tech Hybrid, con un'estetica coupé simile, o anche berline ibride plug-in come la Skoda Octavia iV. Tuttavia, la 408 si distingue per il suo design audace e la sua attenzione all'esperienza di guida, offrendo un'alternativa fresca e con un carattere proprio.

Conclusione

La Peugeot 408 Allure Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 è un'auto che non lascia indifferenti. Il suo design innovativo, il suo interno tecnologico e la sua efficiente meccanica ibrida plug-in la rendono un'opzione molto attraente per coloro che cercano un veicolo con personalità, capace di combinare l'efficienza di un'elettrica nell'uso quotidiano con la versatilità di un motore a combustione per viaggi più lunghi. È un'auto che invita a essere guidata e ammirata, offrendo un'esperienza completa e soddisfacente che giustifica il suo posizionamento sul mercato. È una dichiarazione di intenti di Peugeot, che dimostra la sua capacità di innovare e sorprendere.