Especificaciones y análisis del Peugeot 408
Potenza
110CV
Coppia
320Nm
Consumo
1.4l/100
Emissioni
31g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Max.
233km/h
Peso
1781kg
Prezzo
43,250€
Riassunto tecnico
Híbrido Enchufable
Automático 8v
FWD
5 / 5 porte
471 L
40 L
81 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 408 GT Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 · 110 CV (2024-2025)
Descrizione generale
La Peugeot 408 GT Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 è una proposta audace e distintiva nel segmento degli ibridi plug-in. Con la sua silhouette fastback e un design che rompe gli schemi, questo veicolo non passa inosservato. Combina l'efficienza di un sistema ibrido con la potenza necessaria per una guida dinamica, offrendo un'esperienza di mobilità moderna e sofisticata. Il suo prezzo di 43.250 € lo posiziona come un'opzione interessante per chi cerca un'auto con personalità e tecnologia avanzata.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 408 GT Plug-In Hybrid 225 e-EAT8, la sensazione è di agilità e comfort. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,8 secondi, insieme a una velocità massima di 233 km/h, dimostra la sua capacità di rispondere con forza. La trasmissione automatica a 8 velocità e-EAT8 garantisce transizioni fluide ed efficienti. L'autonomia elettrica di 63 km (WLTP) consente di effettuare tragitti quotidiani a zero emissioni, offrendo grande tranquillità e un consumo combinato di 1,4 l/100km che è davvero impressionante. Lo sterzo preciso e le sospensioni ben tarate contribuiscono a un'esperienza di guida piacevole e sicura, sia in città che in autostrada.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 408 è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. La sua carrozzeria fastback a cinque porte, con una lunghezza di 4687 mm e un'altezza di 1478 mm, le conferisce una presenza imponente ed elegante. Le linee affilate, la griglia distintiva e i fari a LED con la caratteristica firma luminosa di Peugeot le conferiscono un aspetto moderno e sportivo. I cerchi da 19 pollici (205/55 R19 97V) completano la sua estetica audace. L'interno, con un bagagliaio di 471 litri, offre uno spazio generoso e un ambiente sofisticato, fedele allo stile GT del marchio.
Tecnologia e caratteristiche
Questa Peugeot 408 è equipaggiata con tecnologia all'avanguardia. Il suo sistema ibrido plug-in combina un motore a benzina da 1598 cc e 110 CV con un motore elettrico, alimentato da una batteria da 12,4 kWh (11,3 kWh utilizzabili) situata nella parte centrale posteriore. La ricarica AC massima di 7,4 kW consente una ricarica completa in circa 3,4 ore. Inoltre, è dotata dell'etichetta '0 emissioni' della DGT, che sottolinea il suo impegno per la sostenibilità. L'i-Cockpit di Peugeot, con la sua strumentazione digitale e il touchscreen, offre un'interfaccia intuitiva e connessa, migliorando l'esperienza a bordo.
Concorrenza
Nel competitivo segmento degli ibridi plug-in, la Peugeot 408 GT Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 si confronta con rivali come la Cupra Formentor e-Hybrid, la Renault Arkana E-Tech Hybrid o la Kia XCeed PHEV. Il suo design distintivo e la sua attenzione al comfort e alla tecnologia la differenziano, offrendo un'alternativa attraente per coloro che cercano qualcosa di più di un SUV convenzionale. La sua autonomia elettrica e la sua etichetta '0 emissioni' sono punti chiave rispetto alla concorrenza.
Conclusione
La Peugeot 408 GT Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 è un veicolo che emoziona e convince. Il suo design innovativo, il suo efficiente sistema ibrido e la sua tecnologia avanzata la rendono un'opzione molto interessante nel mercato attuale. Offre una combinazione equilibrata di prestazioni, comfort e sostenibilità, ideale per chi cerca un'auto con carattere e consapevolezza ecologica. È una proposta fresca e audace che ridefinisce ciò che ci aspettiamo da un ibrido plug-in.