Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
5.1l/100
Emissioni
135g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Max.
183km/h
Peso
1548kg
Prezzo
24,520€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
579 L
60 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 5008 Premium 1.6 HDI 110 FAP CMP · 109 CV (2010)
Descrizione generale
La Peugeot 5008 del 2010, nella sua versione Premium 1.6 HDI 110 FAP CMP, si presenta come un'opzione familiare versatile ed efficiente. Con un motore diesel da 109 CV e una trasmissione automatica a 6 velocità, questo monovolume cerca di offrire un equilibrio tra comfort, spazio e consumi contenuti, ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi.
Esperienza di guida
Al volante della 5008, la sensazione è di una guida fluida e rilassata. Il motore diesel, sebbene non sia un prodigio di potenza, svolge il suo compito con solvibilità per muovere il veicolo, specialmente nei tragitti urbani e su strada. La trasmissione automatica CMP, pur potendo avere le sue peculiarità nel cambio marcia, contribuisce a un'esperienza di guida meno faticosa. La sospensione, orientata al comfort, filtra bene le irregolarità del terreno, rendendo ogni viaggio un'esperienza piacevole per tutti gli occupanti. Lo sterzo, preciso e con un buon feeling, facilita le manovre in città e infonde fiducia su strada.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 5008 del 2010 è caratterizzato da linee fluide e una silhouette che, pur non essendo rivoluzionaria, denota modernità e funzionalità. Il suo frontale, con la caratteristica griglia Peugeot e i fari allungati, le conferisce uno sguardo distintivo. L'ampia superficie vetrata non solo migliora la visibilità, ma inonda anche l'abitacolo di luce, creando un'atmosfera spaziosa e accogliente. All'interno, la disposizione degli elementi è intuitiva e i materiali, sebbene non lussuosi, trasmettono una sensazione di solidità e durabilità. La modularità dei sedili è uno dei suoi punti di forza, consentendo di adattare lo spazio alle esigenze di carico o passeggeri con facilità.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 5008 del 2010 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore 1.6 HDI con FAP (filtro antiparticolato) dimostra un impegno per l'efficienza e la riduzione delle emissioni. La trasmissione automatica CMP a 6 velocità, sebbene non sia la più veloce, offre comfort nella guida. All'interno, si trovano sistemi di infotainment e aiuti alla guida che, pur non essendo paragonabili a quelli attuali, svolgono la loro funzione di informare e assistere il conducente. La connettività e le opzioni di personalizzazione, sebbene basilari, contribuiscono a un'esperienza utente soddisfacente.
Concorrenza
Nel segmento dei monovolume compatti, la Peugeot 5008 del 2010 affrontava concorrenti agguerriti come la Renault Grand Scénic, la Citroën C4 Picasso o la Volkswagen Touran. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, sia in termini di spazio interno, modularità o tecnologia. La 5008 si posizionava come un'alternativa equilibrata, distinguendosi per il comfort di marcia, il design elegante e l'efficienza dei consumi, cercando di conquistare quelle famiglie che apprezzavano la praticità senza rinunciare a un certo stile.
Conclusione
La Peugeot 5008 Premium 1.6 HDI 110 FAP CMP del 2010 è un monovolume che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per chi cerca un veicolo familiare spazioso, confortevole e con consumi contenuti. Il suo design intramontabile, il suo interno versatile e il suo efficiente motore diesel la rendono una compagna di viaggio affidabile e piacevole. È un'auto che invita a godersi la strada, offrendo un buon equilibrio tra prestazioni ed economia, e che senza dubbio ha lasciato un'impronta positiva nel segmento dei veicoli familiari.