Peugeot 5008 Premium 1.6 HDi 112 FAP CMP · 111 CV (2010-2011)

2010
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Peugeot 5008 - Vista 1
Peugeot 5008 - Vista 2
Peugeot 5008 - Vista 3
Peugeot 5008 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 5008

Potenza

111CV

Coppia

270Nm

Consumo

5.2l/100

Emissioni

136g/km

0-100 km/h

13.2s

Vel. Max.

183km/h

Peso

-kg

Prezzo

23,820

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

579 L

Serbatoio

60 L

Potenza

82 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima111 CV / 82 kW
Coppia massima270 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio579 L

Analisi dettagliata della Peugeot 5008 Premium 1.6 HDi 112 FAP CMP · 111 CV (2010-2011)

Descrizione generale

La Peugeot 5008 del 2010, nella sua versione Premium 1.6 HDi 112 FAP CMP, si presenta come un'opzione familiare che cerca di combinare la praticità di un monovolume con un tocco di eleganza. Con un motore diesel da 111 CV e una trasmissione automatica a 6 velocità, questo veicolo si posiziona come un'alternativa interessante per chi cerca comfort ed efficienza nei propri spostamenti quotidiani e viaggi.

Esperienza di guida

Al volante della Peugeot 5008, la sensazione predominante è di comfort e fluidità. Il motore diesel da 111 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, è più che sufficiente per un uso familiare, offrendo una risposta adeguata nella maggior parte delle situazioni. La trasmissione automatica CMP, sebbene possa essere un po' lenta nelle sue transizioni, contribuisce a una guida rilassata. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio piacevole per tutti gli occupanti. Lo sterzo, sebbene non sia il più comunicativo, è preciso e facilita le manovre in città. Su strada, la 5008 si mostra stabile e sicura, trasmettendo fiducia al conducente.

Design ed estetica

Il design della Peugeot 5008 del 2010 è caratterizzato dalle sue linee fluide e da una silhouette che, senza essere rivoluzionaria, risulta attraente e funzionale. La parte anteriore esibisce la caratteristica griglia Peugeot dell'epoca, affiancata da fari allungati che le conferiscono uno sguardo distintivo. Il profilo laterale si distingue per la sua ampia superficie vetrata, che promette una buona visibilità interna, e cerchi da 16 pollici che completano la sua estetica. La parte posteriore, con i suoi fari verticali, contribuisce a un'immagine robusta ed equilibrata. All'interno, il design è sobrio ma funzionale, con una plancia ben organizzata e materiali che, pur non essendo lussuosi, offrono una buona sensazione di qualità.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 5008 del 2010 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto competenti. Il motore 1.6 HDi con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza diesel. La trasmissione automatica a 6 velocità, sebbene non sia a doppia frizione, offre un'esperienza di guida più confortevole nel traffico urbano. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, garantendo una buona capacità di frenata. Sebbene non siano specificati sistemi avanzati di assistenza alla guida, è lecito aspettarsi che includa gli elementi di sicurezza passiva standard. Il consumo combinato di 5,2 l/100km e le emissioni di CO2 di 136 g/km la posizionano come un veicolo efficiente per il suo segmento e anno.

Concorrenza

La Peugeot 5008 del 2010 affrontava una solida concorrenza nel segmento dei monovolume compatti. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come la Renault Grand Scénic, la Citroën C4 Grand Picasso, la Volkswagen Touran e la Ford Grand C-Max. Ognuno di essi offriva le proprie virtù in termini di spazio, modularità, design ed equipaggiamento, il che faceva sì che la scelta dipendesse in gran parte dalle priorità di ogni acquirente. La 5008 si distingueva per il suo equilibrio generale e il suo comfort di marcia.

Conclusione

La Peugeot 5008 Premium 1.6 HDi 112 FAP CMP del 2010 è un monovolume che soddisfa ampiamente le aspettative di una famiglia che cerca un veicolo pratico, confortevole ed efficiente. Il suo design funzionale, il suo interno spazioso e il suo motore diesel a basso consumo la rendono un'opzione molto sensata. Sebbene non sia un'auto che si distingue per le sue prestazioni sportive, la sua attenzione al comfort e all'abitabilità la rendono ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. È un'auto che, nonostante gli anni, continua a offrire un buon livello di soddisfazione ai suoi proprietari.