Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
140g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Max.
183km/h
Peso
1547kg
Prezzo
21,650€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
579 L
60 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 5008 Confort 1.6 HDI 110 FAP · 109 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Peugeot 5008 Confort 1.6 HDI 110 FAP del 2010 si presenta come un'opzione familiare versatile ed efficiente. Con il suo motore diesel da 109 CV e un cambio manuale a 6 marce, questo monovolume cerca di offrire un equilibrio tra prestazioni e consumo, ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Il suo design, sebbene funzionale, non rinuncia all'eleganza caratteristica del marchio francese, promettendo un interno spazioso e confortevole per tutti i suoi occupanti.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 5008, la sensazione è di aplomb e sicurezza. Il motore 1.6 HDI, sebbene non sia un'esuberanza di potenza, eroga i suoi 109 CV in modo progressivo e sufficiente per muovere il veicolo con disinvoltura, specialmente su strada. Lo sterzo è preciso e la sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un comfort di marcia notevole. In città, le sue dimensioni possono richiedere un po' di adattamento, ma la visibilità è buona. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,3 secondi e una velocità massima di 183 km/h lo collocano in un range adeguato per il suo segmento, senza pretese sportive, ma con la capacità di mantenere velocità di crociera comode e sicure. Il consumo combinato di 5,3 l/100km è un punto di forza, rendendo questa 5008 una compagna economica nell'uso quotidiano.
Design ed estetica
Il design esterno della Peugeot 5008 del 2010 è funzionale ed elegante, con linee che cercano di massimizzare lo spazio interno senza sacrificare l'estetica. I suoi 4529 mm di lunghezza, 1837 mm di larghezza e 1639 mm di altezza le conferiscono una presenza robusta e familiare. La parte anteriore incorpora la caratteristica griglia Peugeot dell'epoca, con fari che si estendono verso i lati, apportando dinamismo. La parte posteriore è più verticale, ottimizzando lo spazio di carico. All'interno, l'abitabilità è uno dei suoi punti di forza, con 5 comodi sedili e un bagagliaio che oscilla tra 579 e 679 litri, un dato eccellente per la sua categoria. I materiali e le finiture, sebbene non di lusso, trasmettono una sensazione di solidità e durabilità, con un design ergonomico che facilita l'accesso ai comandi.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 5008 Confort 1.6 HDI 110 FAP del 2010 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto competenti. Il motore diesel da 1560 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza meccanica. La trasmissione manuale a 6 marce consente un controllo preciso sull'erogazione di potenza. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 283 mm all'anteriore e dischi da 268 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Lo sterzo a cremagliera contribuisce a una guida agile. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida di oggi, la sua dotazione di base soddisfa le aspettative di un veicolo familiare della sua generazione.
Concorrenza
Nel segmento dei monovolume compatti, la Peugeot 5008 del 2010 si confrontava con concorrenti come la Renault Grand Scénic, la Citroën C4 Picasso o la Volkswagen Touran. Rispetto a questi, la 5008 si distingueva per il suo equilibrio tra comfort di marcia, spazio interno e l'efficienza del suo motore diesel. Il suo design, sebbene soggettivo, offriva un'alternativa più elegante e meno 'squadrata' rispetto ad alcuni dei suoi rivali. In termini di prezzo, con 21.650 euro, si posizionava in modo competitivo, offrendo un buon rapporto qualità-prezzo per le famiglie che cercavano un veicolo pratico e affidabile.
Conclusione
La Peugeot 5008 Confort 1.6 HDI 110 FAP del 2010 è un monovolume che soddisfa ampiamente le aspettative di una famiglia. Offre uno spazio interno generoso, un bagagliaio molto capiente e un motore diesel efficiente che garantisce un basso consumo. Il suo comfort di marcia e il suo comportamento dinamico la rendono piacevole sia nei tragitti urbani che nei lunghi viaggi. Sebbene non sia un'auto che si distingue per la sua sportività o per una tecnologia all'avanguardia secondo gli standard attuali, la sua affidabilità e praticità la rendono un'opzione molto sensata per chi cerca un veicolo familiare robusto ed economico da mantenere. È un'auto che, senza grandi pretese, svolge la sua funzione con solvibilità e comfort.