Peugeot 5008 Premium 1.6 HDI 110 FAP · 109 CV (2010)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Peugeot 5008 - Vista 1
Peugeot 5008 - Vista 2
Peugeot 5008 - Vista 3
Peugeot 5008 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 5008

Potenza

109CV

Coppia

240Nm

Consumo

5.3l/100

Emissioni

140g/km

0-100 km/h

12.3s

Vel. Max.

183km/h

Peso

1547kg

Prezzo

23,770

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

579 L

Serbatoio

60 L

Potenza

80 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima109 CV / 80 kW
Coppia massima240 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio579 L

Analisi dettagliata della Peugeot 5008 Premium 1.6 HDI 110 FAP · 109 CV (2010)

Descrizione generale

La Peugeot 5008 del 2010, nella sua versione Premium 1.6 HDI 110 FAP, si presenta come un'opzione familiare robusta e funzionale. Con un motore diesel da 109 CV e una trasmissione manuale a 6 velocità, questo monovolume cerca di offrire un equilibrio tra prestazioni ed efficienza, ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Il suo design, sebbene sobrio, privilegia l'abitabilità e il comfort, rendendolo un compagno di viaggio affidabile per tutta la famiglia.

Esperienza di guida

Al volante della Peugeot 5008, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore 1.6 HDI, con i suoi 109 CV, offre una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni, anche se non ci si deve aspettare un'accelerazione fulminea (da 0 a 100 km/h in 12,3 secondi). La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio confortevole. Lo sterzo a cremagliera trasmette una sensazione di precisione, e i freni, con dischi ventilati da 283 mm all'anteriore e dischi da 268 mm al posteriore, garantiscono una frenata sicura. È un'auto che invita a una guida tranquilla e rilassata, senza scossoni, ideale per godersi la strada in famiglia.

Design ed estetica

Il design della Peugeot 5008 del 2010 è eminentemente pratico e funzionale. Le sue linee sono pulite e fluide, senza eccessi, cercando di massimizzare lo spazio interno. Con una lunghezza di 4529 mm, una larghezza di 1837 mm e un'altezza di 1639 mm, la sua silhouette è quella di un classico monovolume, con un'ampia superficie vetrata che apporta luminosità all'abitacolo. Il frontale, con la caratteristica griglia Peugeot dell'epoca, si integra armoniosamente con i fari. All'interno, la disposizione degli elementi è logica ed ergonomica, con materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettono una sensazione di durabilità. Il bagagliaio, con una capacità tra 579 e 679 litri, è uno dei suoi punti di forza, offrendo una grande versatilità per il trasporto di bagagli.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la Peugeot 5008 del 2010 incorpora l'essenziale per l'epoca. Il suo motore 1.6 HDI da 109 CV è dotato di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che gli consente di raggiungere una coppia di 240 Nm a 1750 giri/min. La trasmissione manuale a 6 velocità contribuisce a ottimizzare il consumo di carburante, che si attesta su un notevole 5,3 l/100km nel ciclo combinato. Sebbene non disponga di sistemi avanzati di assistenza alla guida che vediamo oggi, è dotata degli elementi di sicurezza passiva e attiva attesi in un veicolo del suo segmento e anno, come freni ABS e airbag multipli. L'assenza di un sistema Stop&Start in questa versione è un dettaglio da tenere in considerazione.

Concorrenza

Nel competitivo segmento dei monovolume compatti, la Peugeot 5008 del 2010 affrontava rivali agguerriti come la Renault Grand Scénic, la Citroën C4 Grand Picasso o la Volkswagen Touran. Ognuno di essi offriva le proprie virtù in termini di spazio, modularità o equipaggiamento. La 5008 si distingueva per il suo equilibrio generale, il suo comfort di marcia e il suo efficiente motore diesel, che la rendevano un'opzione molto attraente per le famiglie che cercavano un'auto pratica ed economica da mantenere.

Conclusione

La Peugeot 5008 Premium 1.6 HDI 110 FAP del 2010 è un monovolume che svolge egregiamente il suo compito: offrire un trasporto familiare confortevole, spazioso ed efficiente. Il suo design funzionale, il suo motore diesel a basso consumo e il suo buon comportamento su strada la rendono un'opzione molto sensata per chi cerca un veicolo pratico per l'uso quotidiano e i viaggi. Sebbene non sia un'auto che si distingua per la sua sportività o per la sua dotazione tecnologica all'avanguardia, la sua affidabilità e la sua capacità di adattarsi alle esigenze di una famiglia la rendono un compagno di viaggio altamente raccomandato.