Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potenza
111CV
Coppia
270Nm
Consumo
5.5l/100
Emissioni
144g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Max.
183km/h
Peso
1547kg
Prezzo
26,130€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
579 L
60 L
82 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 HDi 112 FAP · 111 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Peugeot 5008 del 2010 si presenta come una proposta familiare versatile ed elegante, pensata per chi cerca spazio e comfort senza rinunciare allo stile. Con il suo motore 1.6 HDi da 112 CV, questa monovolume offre una combinazione equilibrata di efficienza e prestazioni, ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi.
Esperienza di guida
Al volante della 5008, la sensazione è di aplomb e sicurezza. Lo sterzo elettroidraulico sensibile alla velocità fornisce una risposta precisa, mentre le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtrano efficacemente le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio fluido e confortevole. Il motore diesel, con i suoi 112 CV e 270 Nm di coppia, spinge con solvibilità fin dai bassi regimi, rendendo i sorpassi sicuri e la guida in autostrada rilassata. Il cambio manuale a sei marce permette di sfruttare al massimo il potenziale del motore, mantenendo i consumi sotto controllo. È un'auto che invita a godersi la strada, con un'insonorizzazione ben riuscita che contribuisce a un ambiente tranquillo nell'abitacolo.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 5008 del 2010 è funzionale e attraente. Le sue linee fluide e il frontale distintivo le conferiscono una presenza elegante sulla strada. Nonostante le sue dimensioni, non risulta ingombrante, e i suoi 4,53 metri di lunghezza si integrano armoniosamente nel paesaggio urbano. L'interno si distingue per la sua spaziosità e luminosità, con una plancia ben organizzata e materiali di buona qualità che trasmettono una sensazione di solidità. La versatilità è fondamentale, con un bagagliaio generoso che oscilla tra i 579 e i 679 litri, e la possibilità di abbattere i sedili per creare uno spazio di carico ancora maggiore. Ogni dettaglio è pensato per rendere la vita a bordo più comoda e pratica.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la 5008 del 2010 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore 1.6 HDi con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza diesel. Lo sterzo assistito elettroidraulico e i freni a disco ventilati anteriori e massicci posteriori garantiscono un controllo ottimale. Sebbene non disponga degli ultimi schermi tattili o sistemi di assistenza alla guida dei modelli attuali, il suo equipaggiamento si concentra sulla funzionalità e sulla sicurezza, offrendo il necessario per un'esperienza di guida moderna e senza complicazioni.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Peugeot 5008 del 2010 affrontava concorrenti agguerriti come la Renault Grand Scénic, la Citroën C4 Picasso o la Volkswagen Touran. Rispetto a questi, la 5008 si distingueva per il suo equilibrio tra design, comfort di marcia e un interno ben sfruttato. Il suo motore diesel offriva un buon rapporto tra prestazioni e consumo, e la sua estetica, sebbene sobria, risultava attraente per un pubblico familiare che cercava qualcosa di più di un semplice veicolo pratico.
Conclusione
La Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 HDi 112 FAP del 2010 è una monovolume che soddisfa ampiamente le aspettative di una famiglia. Offre uno spazio interno generoso, un comfort di marcia notevole e un motore diesel efficiente e affidabile. Il suo design, sebbene non rivoluzionario, è elegante e funzionale, e il suo equipaggiamento tecnologico, adeguato per la sua epoca. È un'auto che invita a viaggiare, a godersi la strada con la tranquillità di sapere di contare su un veicolo affidabile e ben costruito. Un'opzione molto consigliata per chi cerca un compagno di avventure familiare, pratico e con un tocco di distinzione.