Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potenza
111CV
Coppia
270Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
139g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Max.
183km/h
Peso
1547kg
Prezzo
20,550€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
579 L
60 L
82 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 5008 Access 1.6 HDi 112 · 111 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La Peugeot 5008 del 2010, nella sua versione Access 1.6 HDi da 112 CV, si presenta come un'opzione familiare che cerca di combinare la praticità di un monovolume con un tocco di eleganza francese. Questo veicolo, progettato per la vita in famiglia, offre uno spazio generoso e una configurazione pensata per il comfort di tutti i suoi occupanti, senza rinunciare a un'estetica curata e a prestazioni efficienti.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 5008, la sensazione è di aplomb e comfort. Il suo motore diesel da 112 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, muove l'insieme con solvibilità, specialmente nei lunghi viaggi. La sospensione, orientata al comfort, filtra bene le irregolarità del terreno, rendendo i viaggi piacevoli. Lo sterzo elettro-idraulico sensibile alla velocità offre una buona assistenza e precisione, contribuendo a una guida rilassata e sicura. È un'auto che invita a godersi la strada senza fretta, ideale per le fughe in famiglia.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 5008 del 2010 è caratterizzato da linee fluide e una silhouette che, senza essere rivoluzionaria, risulta attraente e funzionale. Il frontale, con i suoi fari allungati e la distintiva griglia Peugeot, le conferisce uno sguardo amichevole. L'ampia superficie vetrata non solo apporta luminosità all'interno, ma contribuisce anche a una sensazione di ampiezza. All'interno, la disposizione degli elementi è ergonomica e i materiali, sebbene non lussuosi, trasmettono una sensazione di solidità e buon assemblaggio. È un design che privilegia l'abitabilità e la visibilità, senza trascurare l'estetica.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 5008 del 2010 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto competenti. Il motore 1.6 HDi con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza diesel. La trasmissione manuale a sei velocità consente un buon sfruttamento della potenza. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni di connettività attuali, offre il necessario per un viaggio confortevole e sicuro, con sistemi di assistenza alla guida di base e un equipaggiamento funzionale che soddisfa le aspettative di un veicolo familiare del suo segmento.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei monovolume, la Peugeot 5008 si confrontava con rivali agguerriti come la Renault Grand Scénic, la Citroën C4 Grand Picasso o la Volkswagen Touran. Rispetto a questi, la 5008 si distingueva per il suo equilibrio tra comfort di marcia, spazio interno e un design che, senza essere eccessivamente audace, risultava elegante e senza tempo. Il suo motore diesel offriva un buon rapporto tra prestazioni e consumo, il che la rendeva un'opzione attraente per coloro che cercavano un veicolo familiare pratico ed efficiente.
Conclusione
La Peugeot 5008 1.6 HDi da 112 CV del 2010 è un monovolume che soddisfa ampiamente il suo scopo: essere un'auto familiare confortevole, spaziosa e funzionale. Il suo design, sebbene discreto, è gradevole alla vista e il suo interno è pensato per la vita in famiglia. L'esperienza di guida è rilassata e il motore diesel offre un buon equilibrio tra prestazioni ed efficienza. È un'opzione molto consigliata per chi cerca un veicolo pratico e affidabile per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi, senza grandi pretese sportive ma con un comfort assicurato.