Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potenza
111CV
Coppia
270Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
140g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Max.
183km/h
Peso
1547kg
Prezzo
25,630€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
579 L
60 L
82 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 5008 Allure 1.6 HDi 110 5 plazas · 111 CV (2012)
Descrizione generale
La Peugeot 5008 del 2010, nella sua versione Allure 1.6 HDi da 110 CV, si presenta come un monovolume familiare che cerca di combinare la praticità con un tocco di eleganza francese. Con un prezzo di 25.630 euro, questo modello si posiziona come un'opzione interessante per chi cerca spazio ed efficienza in un unico pacchetto. Il suo motore diesel da 111 CV, associato a un cambio manuale a 6 marce, promette un equilibrio tra prestazioni e consumi, ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi in famiglia.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 5008, la sensazione generale è di comfort e fluidità. Il motore 1.6 HDi, pur non essendo un prodigio di potenza, svolge il suo compito, offrendo una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni. Lo sterzo elettroidraulico sensibile alla velocità fornisce una buona assistenza, rendendo le manovre in città semplici e la guida su strada più precisa. Le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, filtrano efficacemente le irregolarità del terreno, contribuendo a un viaggio piacevole per tutti gli occupanti. Tuttavia, non aspettatevi una sportività esuberante; questa vettura è progettata per la tranquillità e la funzionalità.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 5008 del 2010 è un chiaro riflesso dell'estetica del marchio in quell'epoca. Le sue linee sono fluide ed eleganti, con una silhouette che, nonostante la sua natura di monovolume, cerca di dissimulare il suo volume con successo. Il frontale sfoggia la caratteristica griglia Peugeot, affiancata da fari allungati che le conferiscono uno sguardo distintivo. All'interno, la disposizione degli elementi è intuitiva e i materiali, pur non essendo di lusso, trasmettono una sensazione di solidità e buona finitura. L'ampiezza è il suo punto di forza, con un bagagliaio generoso che oscilla tra i 579 e i 679 litri, e la possibilità di abbattere i sedili per massimizzare lo spazio di carico.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 5008 del 2010 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto competenti. Il motore 1.6 HDi da 111 CV è dotato di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che contribuisce alla sua efficienza e al rispetto della normativa Euro 5. Lo sterzo assistito elettroidraulico e sensibile alla velocità migliora l'esperienza di guida. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che troviamo oggi, offre il necessario per un viaggio confortevole e sicuro, con freni a disco ventilati all'anteriore e massicci al posteriore per una buona capacità di frenata.
Concorrenza
La Peugeot 5008 del 2010 affrontava una dura concorrenza nel segmento dei monovolume compatti. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come la Renault Grand Scénic, la Citroën C4 Picasso o la Volkswagen Touran. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, ma la 5008 si distingueva per il suo equilibrio tra design, comfort e un motore diesel efficiente, il che la rendeva un'opzione molto attraente per le famiglie che cercavano un veicolo versatile con un tocco di distinzione.
Conclusione
La Peugeot 5008 Allure 1.6 HDi da 110 CV del 2010 è un monovolume che soddisfa ampiamente le aspettative di una famiglia. Offre un generoso spazio interno, un notevole comfort di marcia e un motore diesel che, pur non essendo un prodigio di potenza, risulta efficiente e sufficiente per l'uso quotidiano e i viaggi. Il suo design, sebbene abbia già i suoi anni, è ancora gradevole alla vista, e la sua dotazione tecnologica, adeguata per la sua epoca, garantisce un'esperienza di guida sicura e piacevole. È un'opzione sensata ed emotivamente soddisfacente per chi valorizza la funzionalità e il benessere a bordo.