Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potenza
156CV
Coppia
240Nm
Consumo
7.9l/100
Emissioni
183g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Max.
195km/h
Peso
-kg
Prezzo
27,720€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
579 L
60 L
115 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 Aut. · 156 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 Aut. del 2010 si presenta come un'opzione familiare versatile ed elegante, un monovolume che cerca di combinare funzionalità con un tocco di distinzione. Con il suo motore a benzina turbocompresso e cambio automatico, promette un'esperienza di guida confortevole ed efficiente per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi.
Esperienza di guida
Al volante della 5008, la sensazione è di fluidità e controllo. Il motore 1.6 THP da 156 CV, associato a una trasmissione automatica a 6 velocità, offre una risposta agile e progressiva, ideale per muoversi con disinvoltura sia in città che in autostrada. Lo sterzo elettroidraulico sensibile alla velocità contribuisce a una guida precisa e confortevole. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a bracci tirati con elemento torsionale al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, fornendo un buon equilibrio tra comfort e stabilità. Accelera da 0 a 100 km/h in 9,8 secondi e raggiunge una velocità massima di 195 km/h, cifre rispettabili per un veicolo della sua categoria. Il consumo combinato di 7,9 l/100km è ragionevole per la sua potenza e dimensione.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 5008 del 2010 è caratterizzato dalle sue linee fluide e dalla sua silhouette aerodinamica, che le conferiscono una presenza moderna ed elegante. Sebbene sia un monovolume, Peugeot è riuscita a integrare elementi estetici che la allontanano dall'immagine puramente funzionale. Il frontale sfoggia una griglia distintiva e fari allungati che le conferiscono personalità. All'interno, l'ampiezza è la protagonista, con un abitacolo ben illuminato e materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettono una sensazione di qualità e durabilità. La disposizione dei comandi è intuitiva e la posizione di guida è ergonomica, pensata per il comfort del conducente nei lunghi tragitti. Con 5 porte e 5 posti, offre una grande versatilità per le famiglie, e il suo bagagliaio, con una capacità tra 579 e 679 litri, è generoso per i bagagli.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 5008 Sport Pack del 2010 incorpora soluzioni che migliorano l'esperienza di guida e la sicurezza. Il suo motore 1.6 THP con iniezione diretta, turbo e intercooler, è un esempio di efficienza meccanica per l'epoca. La trasmissione automatica a 6 velocità facilita la guida, specialmente in ambienti urbani. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco ventilati da 302 mm all'anteriore e dischi da 268 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Lo sterzo assistito elettroidraulico e sensibile alla velocità migliora la manovrabilità. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida dei modelli attuali, il suo equipaggiamento è completo per il suo segmento e anno.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei monovolume compatti, la Peugeot 5008 del 2010 affrontava rivali agguerriti come la Renault Grand Scénic, la Citroën C4 Grand Picasso, la Volkswagen Touran o la Ford Grand C-MAX. Ognuno offriva le proprie virtù, ma la 5008 si distingueva per il suo equilibrio tra design, comfort di marcia e un interno ben sfruttato, oltre a un motore a benzina turbo che offriva buone prestazioni.
Conclusione
La Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 Aut. del 2010 è un monovolume che soddisfa ampiamente le aspettative di una famiglia che cerca spazio, comfort e un tocco di distinzione. La sua motorizzazione offre un buon compromesso tra prestazioni e consumo, e il suo design interno ed esterno rimane attraente. È un'auto pensata per godersi i viaggi in famiglia, con un'abitabilità eccellente e una guida piacevole. Un'opzione molto interessante per chi valuta la versatilità e il comfort in un veicolo familiare.