Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potenza
120CV
Coppia
160Nm
Consumo
6.9l/100
Emissioni
159g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Max.
187km/h
Peso
1502kg
Prezzo
20,790€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
579 L
60 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 5008 Premium 1.6 VTi 120 · 120 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Peugeot 5008 Premium 1.6 VTi 120 del 2010 si presenta come un'opzione familiare che cerca di combinare la praticità di un monovolume con un tocco di eleganza. Con un motore a benzina da 120 CV e un cambio manuale a 5 marce, questo veicolo promette un equilibrio tra prestazioni ed efficienza per l'uso quotidiano. Il suo design, sebbene funzionale, cerca di distinguersi in un segmento competitivo, offrendo uno spazio interno generoso e un equipaggiamento pensato per il comfort di tutti gli occupanti. È un'auto che, a prima vista, invita la famiglia a intraprendere nuove avventure, promettendo un viaggio piacevole e sicuro.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 5008 Premium 1.6 VTi 120, la sensazione generale è di comfort e fluidità. Il motore da 120 CV, pur non essendo un prodigio di potenza, svolge il suo compito nella maggior parte delle situazioni, offrendo una risposta adeguata per la guida urbana e su strada, a patto di non richiedere accelerazioni fulminanti. Lo sterzo elettroidraulico sensibile alla velocità fornisce una buona assistenza e precisione, rendendo le manovre semplici. Le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtrano efficacemente le irregolarità del terreno, contribuendo a un viaggio rilassato. Tuttavia, nelle curve pronunciate, si percepisce un leggero rollio, tipico della sua configurazione familiare. I freni, con dischi ventilati all'anteriore e dischi pieni al posteriore, offrono una capacità di arresto sufficiente e progressiva, trasmettendo sicurezza. In generale, è un'auto che invita a una guida tranquilla e confortevole, ideale per lunghi viaggi in famiglia.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 5008 del 2010 è caratterizzato da linee fluide e una silhouette che cerca l'armonia tra funzionalità ed estetica. Nella parte anteriore, i fari allungati e la distintiva griglia Peugeot le conferiscono un aspetto amichevole ma con carattere. La vista laterale rivela un'ampia superficie vetrata che contribuisce alla luminosità interna e a una buona visibilità. I cerchi da 16 pollici, con pneumatici 215/55 R16, completano l'insieme senza eccessi. La parte posteriore, con un portellone di dimensioni generose, facilita l'accesso al bagagliaio, che offre una capacità tra 579 e 679 litri, un punto di forza per le famiglie. All'interno, il design è sobrio e funzionale, con materiali che, pur non essendo di lusso, trasmettono una sensazione di solidità. La disposizione dei comandi è intuitiva e lo spazio per gli occupanti è uno dei suoi punti più salienti, con sedili comodi e una buona abitabilità in tutti i posti.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 5008 Premium 1.6 VTi 120 del 2010 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano adeguati per un veicolo familiare. Il motore a benzina da 1.6 litri con iniezione indiretta e 120 CV, pur non avendo le ultime innovazioni in termini di efficienza, offre prestazioni affidabili. La trasmissione manuale a 5 velocità è semplice ed efficace. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco su entrambi gli assi e di un servosterzo elettroidraulico che migliora l'esperienza di guida. Sebbene non disponga di sistemi avanzati di assistenza alla guida che troviamo nei veicoli più moderni, il suo equipaggiamento di base soddisfa le aspettative di sicurezza e comfort per un'auto del suo segmento e anno. L'assenza di un sistema Stop&Start e l'etichetta ambientale C riflettono una tecnologia più tradizionale, focalizzata sulla robustezza e sulla facilità di manutenzione.
Concorrenza
La Peugeot 5008 Premium 1.6 VTi 120 del 2010 affrontava una dura concorrenza nel segmento dei monovolume compatti. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come la Renault Grand Scénic, la Citroën C4 Grand Picasso, la Volkswagen Touran o la Ford Grand C-Max. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, sia in termini di modularità interna, equipaggiamento tecnologico o dinamismo di guida. La 5008 si posizionava come un'opzione equilibrata, distinguendosi per il comfort di marcia, l'ampio spazio interno e un design che cercava l'eleganza all'interno della funzionalità. Il suo motore da 120 CV la collocava in un punto intermedio in termini di prestazioni, cercando un compromesso tra consumo e risposta.
Conclusione
La Peugeot 5008 Premium 1.6 VTi 120 del 2010 è un monovolume che soddisfa ampiamente le aspettative di una famiglia che cerca spazio, comfort e praticità. Il suo design, sebbene non rivoluzionario, è piacevole e funzionale, e il suo interno offre un'abitabilità notevole. Il motore da 120 CV, pur non essendo un prodigio di potenza, si dimostra sufficiente per l'uso quotidiano e i viaggi in famiglia, offrendo una guida fluida e rilassata. Sebbene la sua tecnologia non sia la più avanzata di oggi, per la sua epoca offriva il necessario per un viaggio sicuro e confortevole. È un'auto che, per il suo prezzo di 20.790 euro all'epoca, offriva un buon rapporto qualità-prezzo, essendo un'opzione sensata e affidabile per coloro che privilegiano lo spazio e il comfort nei loro spostamenti.