Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potenza
156CV
Coppia
240Nm
Consumo
7.1l/100
Emissioni
167g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1535kg
Prezzo
23,950€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
579 L
60 L
115 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 5008 Active 1.6 THP 156 · 156 CV (2012)
Descrizione generale
La Peugeot 5008 del 2010, nella sua versione Active 1.6 THP da 156 CV, si presenta come una proposta familiare che cerca di combinare la praticità di un monovolume con un tocco di dinamismo. Con un prezzo di 23.950 euro al suo lancio, questo modello si posizionava come un'opzione interessante per chi cercava spazio e un motore a benzina con una buona risposta. Il suo design, sebbene funzionale, non rinuncia all'estetica caratteristica di Peugeot dell'epoca, offrendo un equilibrio tra il razionale e l'emotivo.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 5008 1.6 THP, la sensazione è quella di un'auto agile per le sue dimensioni. Il motore da 156 CV, con il suo turbo e l'iniezione diretta, eroga una potenza fluida ma decisa fin dai bassi regimi, il che facilita i sorpassi e la guida su strada. Il cambio manuale a sei marce è preciso e contribuisce a un'esperienza di guida piacevole. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, offre un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la sensazione di controllo. Lo sterzo elettroidraulico, sensibile alla velocità, fornisce un'assistenza adeguata, rendendo le manovre in città semplici e la guida su strada più ferma. Nonostante le sue dimensioni, la 5008 si muove con disinvoltura, trasmettendo fiducia al conducente.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 5008 del 2010 è caratterizzato dalle sue linee fluide e dalla sua silhouette da monovolume, pensata per massimizzare lo spazio interno. Nella parte anteriore, spiccano i fari allungati e la distintiva griglia Peugeot, che le conferiscono uno sguardo amichevole ma deciso. La vista laterale rivela un'ampia superficie vetrata, che non solo migliora la visibilità ma contribuisce anche alla luminosità dell'abitacolo. I cerchi da 16 pollici, con pneumatici 215/55 R16, completano l'insieme senza eccessi. Nella parte posteriore, i fanali posteriori si integrano armoniosamente nel portellone, che dà accesso a un bagagliaio generoso. L'interno, con i suoi 5 o 7 posti, è progettato per la funzionalità, con materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettono solidità e durata. La disposizione dei comandi è intuitiva e la posizione di guida elevata offre una buona prospettiva della strada.
Tecnologia e caratteristiche
La Peugeot 5008 Active 1.6 THP del 2010 incorpora una tecnologia focalizzata sull'efficienza e il comfort. Il suo motore 1.6 THP da 156 CV è un esempio dell'ingegneria dell'epoca, combinando iniezione diretta, turbo e intercooler per ottimizzare le prestazioni e il consumo. È conforme alla normativa Euro 5 ed emette 167 g/km di CO2, ottenendo l'etichetta ambientale C. La trasmissione manuale a sei velocità consente un controllo preciso sull'erogazione di potenza. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 302 mm all'anteriore e dischi da 268 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo elettroidraulico con assistenza variabile in base alla velocità migliora l'esperienza di guida. Sebbene non incorpori le ultime innovazioni di connettività di oggi, all'epoca offriva il necessario per un viaggio confortevole e sicuro.
Concorrenza
Nel segmento dei monovolume compatti, la Peugeot 5008 del 2010 si confrontava con concorrenti come la Renault Grand Scénic, la Citroën C4 Picasso o la Volkswagen Touran. Rispetto a questi, la 5008 si distingueva per il suo motore 1.6 THP, che offriva un buon equilibrio tra prestazioni e consumo, superando in dinamismo alcune delle sue alternative. Il suo design, sebbene soggettivo, apportava un tocco di distinzione rispetto alla sobrietà di altri modelli. In termini di spazio e modularità, si posizionava alla pari dei suoi rivali, offrendo un abitacolo versatile e un bagagliaio competitivo. La scelta tra loro dipendeva in gran parte dalle preferenze personali in termini di design, sensazioni di guida e equipaggiamento specifico.
Conclusione
La Peugeot 5008 Active 1.6 THP del 2010 è un monovolume che soddisfa ampiamente il suo scopo familiare. Offre un equilibrio molto riuscito tra spazio, comfort e prestazioni dinamiche che sorprendono piacevolmente. Il suo motore da 156 CV è energico ed efficiente, e il suo comportamento su strada è sicuro e prevedibile. Il design, sebbene funzionale, non è privo di fascino, e l'interno è pratico e ben risolto. È un'opzione altamente raccomandata per le famiglie che cercano un veicolo versatile, con un buon livello di equipaggiamento e un tocco di distinzione, senza rinunciare all'affidabilità e al comfort nella vita di tutti i giorni. Un'auto che, senza dubbio, lascia un'impronta positiva su chi la guida.