Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potenza
156CV
Coppia
240Nm
Consumo
7.3l/100
Emissioni
169g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1535kg
Prezzo
26,600€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
579 L
60 L
115 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 · 156 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 del 2010 è una monovolume che cerca di combinare la funzionalità familiare con un tocco di dinamismo. Con il suo motore a benzina turbocompresso, prometteva un'esperienza di guida agile per il suo segmento, senza rinunciare allo spazio e alla versatilità che ci si aspetta da un veicolo di queste caratteristiche. Il suo design, sebbene sobrio, cercava di distinguersi in un mercato competitivo, offrendo un'alternativa interessante per chi cercava qualcosa di più di un semplice trasporto familiare.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156, si percepisce una risposta energica grazie ai suoi 156 CV e una coppia motore di 240 Nm disponibile fin dai bassi regimi. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,6 secondi e una velocità massima di 195 km/h sono cifre rispettabili per una monovolume, suggerendo una guida agile sia in città che in autostrada. Lo sterzo elettroidraulico con assistenza variabile in base alla velocità contribuisce a una sensazione di controllo, mentre la sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, cerca un equilibrio tra comfort e stabilità. Tuttavia, il suo consumo combinato di 7,3 l/100km può essere un fattore da considerare per alcuni conducenti.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 5008 del 2010 è caratterizzato dalle sue linee fluide e una silhouette che, sebbene funzionale, cerca di proiettare un'immagine moderna ed elegante. Con 4529 mm di lunghezza, 1837 mm di larghezza e 1639 mm di altezza, offre una presenza robusta. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/50 R17 contribuiscono a un'estetica più sportiva, in linea con la denominazione 'Sport Pack'. L'interno, con capacità per 5 posti e un bagagliaio che oscilla tra 579 e 679 litri, è progettato per massimizzare l'abitabilità e la praticità, con un focus sull'ergonomia e la qualità dei materiali.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 incorpora un motore a benzina a iniezione diretta, turbo e intercooler, che ottimizza l'efficienza e le prestazioni. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo preciso sull'erogazione di potenza. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni di connettività dei modelli attuali, all'epoca offriva un equipaggiamento completo per la sicurezza e il comfort, inclusi freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e uno sterzo assistito sensibile alla velocità. L'assenza di un sistema Stop&Start in questa versione è un dettaglio da tenere in considerazione.
Concorrenza
Nel segmento delle monovolume compatte, la Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 si confrontava con concorrenti come la Renault Grand Scénic, la Citroën C4 Grand Picasso o la Volkswagen Touran. Ognuno di essi offriva i propri vantaggi in termini di spazio, equipaggiamento o dinamica di guida. La 5008 cercava di distinguersi con la sua motorizzazione più potente e un design che, senza essere rivoluzionario, offriva un'alternativa attraente alle opzioni più conservative del mercato.
Conclusione
La Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 del 2010 è una monovolume che raggiunge un buon equilibrio tra funzionalità familiare e prestazioni dinamiche. Il suo motore turbo a benzina offre una risposta soddisfacente, mentre il suo interno spazioso e versatile la rende un'opzione pratica per l'uso quotidiano. Sebbene il suo consumo e l'assenza di alcune tecnologie moderne possano essere punti da considerare, il suo design e l'equipaggiamento la posizionano come un'alternativa interessante nel mercato dell'usato per chi cerca un veicolo familiare con un tocco di sportività.