Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potenza
163CV
Coppia
340Nm
Consumo
6.8l/100
Emissioni
177g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1664kg
Prezzo
30,220€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
579 L
60 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDi 163 FAP Aut. · 163 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDi 163 FAP Aut. del 2010 è una monovolume che combina la funzionalità familiare con un tocco di distinzione. Con il suo motore diesel da 163 CV e la trasmissione automatica, si presenta come un'opzione robusta e confortevole per chi cerca spazio ed efficienza in un unico pacchetto. Il suo design, sebbene focalizzato sulla praticità, non rinuncia all'eleganza caratteristica di Peugeot, offrendo un'esperienza di guida fluida e un interno ben pensato per la vita di tutti i giorni.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 5008, la sensazione predominante è di comfort e sicurezza. Il motore 2.0 HDi da 163 CV, accoppiato a una trasmissione automatica a 6 velocità, offre una risposta energica e progressiva, ideale sia per la città che per i lunghi viaggi. La sospensione, tipo McPherson sull'asse anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale sul posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, fornendo un viaggio piacevole per tutti gli occupanti. Lo sterzo elettroidraulico, sensibile alla velocità, contribuisce a una guida precisa e rilassata. Nonostante le sue dimensioni, la 5008 si sente agile e facile da manovrare, con un diametro di sterzata di 11,9 metri che facilita le operazioni in spazi ridotti. Il consumo combinato di 6,8 l/100km è ragionevole per la sua categoria e potenza, il che la rende un'efficiente compagna di viaggio.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 5008 del 2010 è caratterizzato dalle sue linee fluide e dalla sua silhouette equilibrata, che dissimulano abilmente il suo volume interno. La parte anteriore esibisce la distintiva griglia Peugeot dell'epoca, affiancata da fari allungati che le conferiscono uno sguardo deciso. I lati presentano un'ampia superficie vetrata che inonda l'abitacolo di luce, mentre la parte posteriore, con i suoi fari verticali, rafforza la sensazione di solidità. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/50 R17 completano la sua estetica, aggiungendo un tocco sportivo senza compromettere il comfort. All'interno, la disposizione degli elementi è intuitiva e i materiali, sebbene funzionali, trasmettono una sensazione di qualità. La versatilità è fondamentale, con 5 posti che possono adattarsi a diverse esigenze di carico e passeggeri, e un bagagliaio che oscilla tra 579 e 679 litri, dimostrando il suo approccio pratico e familiare.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDi 163 FAP Aut. incorpora soluzioni pensate per migliorare l'esperienza di guida e la sicurezza. Il suo motore diesel da 1997 cc, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione automatica a 6 velocità con convertitore di coppia assicura cambi marcia fluidi e una erogazione di potenza costante. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni di connettività dei modelli attuali, il suo equipaggiamento di serie include elementi come il controllo di stabilità e trazione, freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e uno sterzo assistito elettroidraulico che si adatta alla velocità. La struttura del telaio, con sospensione indipendente tipo McPherson all'anteriore e asse torcente al posteriore, insieme a barre stabilizzatrici su entrambi gli assi, garantisce un comportamento dinamico sicuro e prevedibile.
Concorrenza
Nel segmento delle monovolume, la Peugeot 5008 del 2010 si confrontava con concorrenti come la Renault Grand Scénic, la Citroën C4 Grand Picasso e la Volkswagen Touran. Rispetto a queste, la 5008 si distingueva per il suo equilibrio tra comfort di marcia, un design interno ben risolto e un motore diesel potente ed efficiente. Mentre alcuni rivali potevano offrire una maggiore modularità o un design più audace, la 5008 si posizionava come un'opzione solida e affidabile per le famiglie che apprezzavano il comfort e la praticità senza rinunciare a un certo livello di equipaggiamento e prestazioni. Il suo prezzo di 30.220 € la collocava in una posizione competitiva all'interno del suo segmento, offrendo un buon rapporto qualità-prezzo.
Conclusione
La Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDi 163 FAP Aut. del 2010 è una monovolume che soddisfa ampiamente le aspettative di una famiglia moderna. La sua combinazione di un motore diesel potente ed efficiente, una trasmissione automatica fluida, un interno spazioso e versatile e un design esterno attraente la rendono un'opzione altamente raccomandata. Offre un'esperienza di guida confortevole e sicura, ideale per l'uso quotidiano e per i lunghi viaggi. Sebbene non sia la più all'avanguardia nella tecnologia di infotainment, la sua affidabilità meccanica e la sua attenzione alla praticità la rendono un veicolo molto sensato ed emotivamente soddisfacente per chi cerca un compagno di viaggio robusto e familiare.