Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potenza
163CV
Coppia
340Nm
Consumo
6.8l/100
Emissioni
177g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1664kg
Prezzo
28,520€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
579 L
60 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 5008 Allure 2.0 HDi 160 Aut. 5 plazas · 163 CV (2012-2013)
Descrizione generale
La Peugeot 5008 del 2010, nella sua versione Allure 2.0 HDi 160 Aut., si presenta come un'opzione familiare robusta ed elegante. Questo monovolume a cinque posti, spinto da un motore diesel da 163 CV e associato a una trasmissione automatica a sei velocità, prometteva comfort ed efficienza per i lunghi viaggi e l'uso quotidiano. Il suo design, sebbene funzionale, non rinunciava all'estetica, cercando un equilibrio tra praticità e appeal visivo. Con un prezzo di 28.520 euro all'epoca, si posizionava come un'alternativa interessante nel segmento dei veicoli familiari.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 5008, la sensazione predominante è di aplomb e comfort. Il motore diesel da 163 CV, con la sua generosa coppia di 340 Nm, offre una risposta energica fin dai bassi regimi, il che facilita i sorpassi e la guida in autostrada. La trasmissione automatica a convertitore di coppia, con le sue sei marce, effettua i cambi in modo fluido e senza strappi, contribuendo a un'esperienza di guida rilassata. La sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale sul posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, fornendo un viaggio confortevole per tutti gli occupanti. Lo sterzo elettroidraulico, sensibile alla velocità, offre una buona assistenza e precisione, anche se senza essere eccessivamente comunicativo. In generale, la 5008 trasmette una sensazione di sicurezza e stabilità, ideale per i viaggi in famiglia.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 5008 del 2010 è caratterizzato dalle sue linee fluide e dalla sua silhouette aerodinamica, che cercano di dissimulare le sue dimensioni e offrire un'immagine moderna. Il frontale, con i suoi fari allungati e la distintiva griglia Peugeot, le conferisce uno sguardo espressivo. I lati presentano una generosa superficie vetrata, che contribuisce alla luminosità dell'abitacolo, e cerchi da 17 pollici che le conferiscono una presenza solida. La parte posteriore, con i suoi fari verticali, completa un insieme equilibrato e funzionale. All'interno, il design si concentra sull'ergonomia e sull'abitabilità, con una plancia ben organizzata e materiali di qualità che trasmettono una sensazione di solidità. Sebbene non sia un design rivoluzionario, la sua estetica senza tempo e il suo approccio pratico lo rendono attraente per il pubblico familiare.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 5008 del 2010 incorporava elementi che miravano a migliorare la sicurezza e il comfort. Il suo motore 2.0 HDi, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza diesel dell'epoca, conforme alla normativa Euro 5. La trasmissione automatica a sei velocità con convertitore di coppia offriva una gestione efficiente della potenza. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati sull'asse anteriore e dischi pieni sul posteriore, oltre a un servosterzo elettroidraulico. Sebbene non disponesse degli avanzati aiuti alla guida che troviamo nei veicoli attuali, offriva un equipaggiamento completo per il suo segmento e anno, incentrato sulla funzionalità e sul comfort degli occupanti.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei monovolume, la Peugeot 5008 del 2010 affrontava rivali agguerriti come la Renault Grand Scénic, la Citroën C4 Grand Picasso o la Volkswagen Touran. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, sia in termini di modularità interna, equipaggiamento tecnologico o prestazioni. La 5008 si distingueva per il suo equilibrio tra comfort di marcia, un design elegante e un motore diesel potente ed efficiente, cercando di attrarre coloro che apprezzavano il comfort e la qualità di guida in un veicolo familiare.
Conclusione
La Peugeot 5008 Allure 2.0 HDi 160 Aut. del 2010 si erge come una proposta solida ed equilibrata per le famiglie che cercano un monovolume spazioso, confortevole e con buone prestazioni. Il suo motore diesel, potente ed efficiente, insieme alla fluidità della sua trasmissione automatica, la rendono una compagna ideale per i lunghi viaggi. Il suo design, sebbene discreto, è funzionale e gradevole alla vista, e il suo interno offre un'abitabilità notevole. Sebbene non sia il veicolo più all'avanguardia in termini di tecnologia, soddisfa ampiamente le aspettative di un'auto familiare della sua epoca, offrendo un'esperienza di guida piacevole e sicura. È un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato per coloro che privilegiano lo spazio e il comfort.