Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDI 150 FAP · 150 CV (2010-2011)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Peugeot 5008 - Vista 1
Peugeot 5008 - Vista 2
Peugeot 5008 - Vista 3
Peugeot 5008 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 5008

Potenza

150CV

Coppia

340Nm

Consumo

5.9l/100

Emissioni

154g/km

0-100 km/h

9.9s

Vel. Max.

195km/h

Peso

1638kg

Prezzo

28,160

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

579 L

Serbatoio

60 L

Potenza

110 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima150 CV / 110 kW
Coppia massima340 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio579 L

Analisi dettagliata della Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDI 150 FAP · 150 CV (2010-2011)

Descrizione generale

La Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDI 150 FAP del 2010 è una monovolume che cerca di combinare la funzionalità familiare con un tocco di dinamismo. Con il suo motore diesel da 150 CV e un cambio manuale a 6 marce, promette un equilibrio tra prestazioni ed efficienza, ideale per chi cerca un compagno di viaggio versatile e confortevole.

Esperienza di guida

Al volante della 5008, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore diesel da 150 CV offre una risposta energica fin dai bassi regimi, con una coppia di 340 Nm che si sente robusta in ogni situazione. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,9 secondi è più che sufficiente per la maggior parte delle esigenze, e la velocità massima di 195 km/h assicura solvibilità in autostrada. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un viaggio fluido e confortevole per tutti gli occupanti. Lo sterzo elettro-idraulico sensibile alla velocità offre una buona connessione con la strada, rendendo la guida precisa e piacevole. Nonostante le sue dimensioni, la 5008 si maneggia con sorprendente agilità, il che la rende un'auto adatta sia per la città che per i lunghi viaggi.

Design ed estetica

Il design della Peugeot 5008 del 2010 è caratterizzato da linee fluide e una silhouette che, senza essere rivoluzionaria, proietta un'immagine moderna e funzionale. Il frontale, con i suoi fari allungati e la distintiva griglia Peugeot, le conferisce una personalità riconoscibile. La vista laterale rivela un'ampia superficie vetrata che contribuisce alla luminosità interna e alla sensazione di spazio. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/50 R17, insieme ai dettagli della finitura Sport Pack, le conferiscono un aspetto più dinamico ed elegante. All'interno, l'ergonomia è una priorità, con una plancia ben organizzata e materiali di buona qualità che trasmettono una sensazione di durabilità. La versatilità è fondamentale, con un bagagliaio che varia tra 579 e 679 litri, e la possibilità di abbattere i sedili per creare uno spazio di carico ancora maggiore, il che la rende un veicolo molto pratico per l'uso quotidiano e le gite in famiglia.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDI 150 FAP del 2010 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, con turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a 6 marce consente un controllo preciso sull'erogazione della potenza. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o assistenza alla guida che vediamo oggi, offre un equipaggiamento funzionale che include sistemi di sicurezza attiva e passiva. Lo sterzo assistito elettro-idraulico e sensibile alla velocità migliora l'esperienza di guida, adattandosi alle diverse situazioni. In sintesi, è un'auto che, pur non essendo una vetrina tecnologica, soddisfa ampiamente le esigenze di un veicolo familiare moderno.

Concorrenza

Nel segmento delle monovolume, la Peugeot 5008 del 2010 si confrontava con concorrenti di peso come la Renault Grand Scénic, la Citroën C4 Picasso o la Volkswagen Touran. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, ma la 5008 si distingueva per il suo equilibrio tra comfort, spazio interno e un comportamento dinamico che la rendeva più piacevole da guidare rispetto ad alcune delle sue rivali. Il suo motore diesel da 150 CV le dava anche un vantaggio in termini di prestazioni rispetto alle versioni meno potenti della concorrenza, mentre il suo design, sebbene sobrio, era funzionale e attraente.

Conclusione

La Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDI 150 FAP del 2010 è una monovolume che soddisfa ampiamente le aspettative di una famiglia che cerca spazio, comfort e buone prestazioni. Il suo motore diesel è potente ed efficiente, il suo design è pratico e il suo comportamento su strada è molto soddisfacente. È un'auto che invita a viaggiare, a godersi la strada con la tranquillità di sapere di avere un veicolo affidabile e versatile. Se cerchi un compagno di avventure che si adatti a tutte le tue esigenze, la 5008 è un'opzione che merita di essere considerata.