Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
138g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1615kg
Prezzo
23,820€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
579 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 5008 Style 2.0 HDI 150 5 plazas · 150 CV (2013)
Descrizione generale
La Peugeot 5008 del 2010, nella sua versione Style 2.0 HDI da 150 CV e 5 posti, si presenta come un monovolume familiare che cerca di combinare la funzionalità con un tocco di eleganza. Con un motore diesel da 150 CV e un cambio manuale a 6 marce, questo veicolo promette un equilibrio tra prestazioni ed efficienza per l'uso quotidiano in famiglia. Il suo design, sebbene incentrato sulla praticità, non rinuncia all'estetica caratteristica di Peugeot dell'epoca, offrendo un interno spazioso e ben pensato per i suoi occupanti.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 5008, la sensazione è di solidità e comfort. Il motore 2.0 HDI da 150 CV risponde con energia, offrendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,9 secondi e una velocità massima di 195 km/h, cifre più che adeguate per un veicolo della sua categoria. Lo sterzo elettroidraulico sensibile alla velocità fornisce una buona connessione con la strada, mentre le sospensioni, con McPherson all'anteriore e assale torcente al posteriore, filtrano efficacemente le irregolarità dell'asfalto, garantendo viaggi piacevoli. Il consumo combinato di 5,3 l/100km è un punto a favore per l'economia familiare.
Design ed estetica
Il design esterno della Peugeot 5008 del 2010 è caratterizzato da linee fluide e una silhouette che, senza essere eccessivamente audace, proietta un'immagine moderna e funzionale. I fari anteriori, con la loro forma allungata, si integrano armoniosamente nel frontale, mentre la griglia, sebbene discreta, mantiene l'identità del marchio. All'interno, l'abitabilità è la protagonista, con uno spazio generoso per cinque occupanti e un bagagliaio che oscilla tra 579 e 679 litri, adattabile alle esigenze di ogni viaggio. I materiali e le finiture, sebbene non lussuosi, sono corretti e trasmettono una sensazione di durabilità.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 5008 del 2010 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto completi. Il motore 2.0 HDI a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio dell'ingegneria diesel di Peugeot, che cerca di ottimizzare le prestazioni e l'efficienza. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, offre l'essenziale per un'esperienza di guida confortevole e sicura. Lo sterzo assistito elettroidraulico e i freni a disco ventilati anteriori e massicci posteriori contribuiscono a un controllo efficace del veicolo.
Concorrenza
La Peugeot 5008 del 2010 ha gareggiato nel segmento dei monovolume compatti con modelli come la Renault Grand Scénic, la Citroën C4 Picasso o la Volkswagen Touran. Rispetto a questi, la 5008 offriva una proposta equilibrata, distinguendosi per il comfort di marcia, l'ampiezza del suo interno e un motore diesel efficiente e con buone prestazioni. Il suo design, sebbene soggettivo, si posizionava come un'alternativa elegante e pratica all'interno della categoria, cercando di differenziarsi per un'esperienza di guida più vicina a quella di un'autovettura.
Conclusione
La Peugeot 5008 Style 2.0 HDI da 150 CV del 2010 è un monovolume che soddisfa ampiamente le aspettative di una famiglia che cerca spazio, comfort e un motore diesel affidabile. Il suo equilibrio tra prestazioni, consumo e abitabilità la rende un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. Sebbene la sua tecnologia non sia la più all'avanguardia oggi, la sua affidabilità meccanica e il suo design senza tempo la rendono un compagno di viaggio ideale per la vita quotidiana e le gite in famiglia.