Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
154g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1638kg
Prezzo
28,050€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
579 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDI 150 FAP · 150 CV (2009-2010)
Descrizione generale
Il Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDI 150 FAP del 2010 si presenta come un'opzione familiare robusta e versatile, ideale per chi cerca spazio e comfort senza rinunciare a un motore diesel efficiente. Con il suo design pratico e un interno ben studiato, questo monovolume si posiziona come un compagno di viaggio affidabile per la vita quotidiana e le gite fuori porta.
Esperienza di guida
Al volante, il 5008 offre una guida fluida e prevedibile. Il motore 2.0 HDI da 150 CV risponde con solvibilità, fornendo la potenza necessaria per sorpassare in sicurezza e mantenere velocità di crociera confortevoli in autostrada. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, anche se non cerca una sportività estrema. Lo sterzo a cremagliera è preciso e facilita le manovre in città, mentre i freni a disco ventilati anteriori e massicci posteriori offrono una frenata efficace. È un'auto che trasmette fiducia e stabilità, ideale per lunghi viaggi in famiglia.
Design ed estetica
Il design del Peugeot 5008 del 2010 è caratterizzato da linee fluide e un'estetica funzionale. Sebbene non sia un'auto che cerca l'estravaganza, il suo frontale con la distintiva griglia Peugeot e i fari allungati gli conferiscono una presenza elegante. La silhouette è quella di un monovolume classico, che privilegia lo spazio interno e la visibilità. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/50 R17 completano la sua immagine, aggiungendo un tocco di dinamismo senza compromettere il comfort. L'interno è ampio e luminoso, con una disposizione intuitiva dei comandi e materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettono solidità.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, il 5008 Sport Pack del 2010 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto completi. Il motore 2.0 HDI da 150 CV con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza diesel. Sebbene manchi di sistemi Start&Stop, il suo consumo combinato di 5,9 l/100km è notevole. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco su tutte e quattro le ruote e una sospensione ben calibrata. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo preciso della potenza. Sebbene non disponga delle ultime tecnologie di assistenza alla guida di oggi, offre l'essenziale per un'esperienza di guida sicura e piacevole.
Concorrenza
Nel suo segmento, il Peugeot 5008 del 2010 competeva con monovolume come il Renault Grand Scénic, il Citroën C4 Grand Picasso o il Volkswagen Touran. Rispetto a questi, il 5008 si distingueva per il suo equilibrio tra comfort, spazio interno e un motore diesel potente ed efficiente. Il suo design, sebbene sobrio, offriva un'alternativa attraente ai suoi concorrenti, e il suo comportamento dinamico si situava nella media del segmento, privilegiando il comfort degli occupanti.
Conclusione
Il Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDI 150 FAP del 2010 è un monovolume che soddisfa ampiamente le aspettative di una famiglia. Offre uno spazio interno generoso, un motore diesel con buone prestazioni e un comfort di marcia che lo rende ideale per lunghi viaggi. Il suo design funzionale e la sua tecnologia, sebbene non all'avanguardia, sono più che sufficienti per l'uso quotidiano. È un'opzione sensata e pratica per chi cerca un veicolo familiare affidabile ed efficiente.