Peugeot 5008 Premium 2.0 HDI 150 FAP · 150 CV (2009-2010)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Peugeot 5008 - Vista 1
Peugeot 5008 - Vista 2
Peugeot 5008 - Vista 3
Peugeot 5008 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 5008

Potenza

150CV

Coppia

340Nm

Consumo

5.8l/100

Emissioni

149g/km

0-100 km/h

9.9s

Vel. Max.

195km/h

Peso

1638kg

Prezzo

25,350

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

579 L

Serbatoio

60 L

Potenza

110 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima150 CV / 110 kW
Coppia massima340 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio579 L

Analisi dettagliata della Peugeot 5008 Premium 2.0 HDI 150 FAP · 150 CV (2009-2010)

Descrizione generale

La Peugeot 5008 del 2010, nella sua versione Premium 2.0 HDI da 150 CV, si presenta come un'opzione familiare robusta e versatile. Questa monovolume, con il suo motore diesel da 150 cavalli, prometteva un equilibrio tra prestazioni ed efficienza, ideale per chi cercava spazio e comfort senza rinunciare a una guida dinamica. Il suo design, sebbene funzionale, cercava di distinguersi in un segmento molto competitivo, offrendo un'alternativa interessante per le famiglie dell'epoca.

Esperienza di guida

Al volante della 5008, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore 2.0 HDI da 150 CV risponde con energia, offrendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,9 secondi e una velocità massima di 195 km/h, cifre più che adeguate per un veicolo della sua categoria. Il cambio manuale a 6 marce consente una maneggevolezza precisa e una buona gestione dei consumi, che si attestano a 5,8 l/100km nel ciclo combinato. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtrano bene le irregolarità del terreno, garantendo un viaggio confortevole per tutti gli occupanti. Lo sterzo a cremagliera offre un buon feedback, rendendo l'auto agile nonostante le sue dimensioni. Nel complesso, l'esperienza di guida è piacevole e sicura, trasmettendo fiducia in ogni viaggio.

Design ed estetica

Il design esterno della Peugeot 5008 del 2010 è caratterizzato dalle sue linee fluide e dalla sua silhouette aerodinamica, che cercavano di rompere con l'immagine tradizionale delle monovolume. Con una lunghezza di 4529 mm e una larghezza di 1837 mm, offre una presenza imponente sulla strada. Il frontale, con i suoi fari allungati e la distintiva griglia Peugeot, le conferisce un aspetto moderno ed elegante. La parte posteriore, con i suoi fari verticali, contribuisce a un'immagine di robustezza. All'interno, l'ampiezza è la protagonista, con un bagagliaio che oscilla tra 579 e 679 litri, e la possibilità di abbattere i sedili per creare uno spazio di carico ancora maggiore. I materiali utilizzati, sebbene funzionali, cercano di offrire una sensazione di qualità e durata, con un design ergonomico che facilita l'accesso ai comandi.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 5008 del 2010 incorporava elementi che miglioravano l'esperienza di guida e il comfort. Il motore 2.0 HDI da 150 CV, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza diesel dell'epoca. Sebbene non disponesse di sistemi di assistenza alla guida avanzati come quelli attuali, offriva il necessario per un viaggio sicuro e piacevole. Il servosterzo, i freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori garantivano una buona risposta in ogni situazione. La connettività e l'infotainment, sebbene più basilari rispetto ai modelli attuali, svolgevano la loro funzione per l'epoca, offrendo radio e lettori CD.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle monovolume, la Peugeot 5008 si confrontava con rivali agguerriti come la Renault Grand Scénic, la Citroën C4 Grand Picasso o la Volkswagen Touran. Ognuno di essi offriva i propri vantaggi in termini di spazio, equipaggiamento o motorizzazioni. La 5008 si differenziava per il suo equilibrio tra design, comfort di marcia e un motore diesel potente ed efficiente, cercando di attrarre coloro che apprezzavano un'esperienza di guida più dinamica senza sacrificare la funzionalità familiare.

Conclusione

La Peugeot 5008 Premium 2.0 HDI da 150 CV del 2010 è una monovolume che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per chi cerca un veicolo familiare spazioso, confortevole e con un motore diesel affidabile. Il suo design intramontabile, il buon comportamento su strada e la sua capacità di adattarsi alle esigenze di una famiglia la rendono un'auto pratica e piacevole da guidare. Sebbene manchi delle ultime tecnologie di assistenza, la sua affidabilità meccanica e il suo comfort la rendono una compagna di viaggio degna di considerazione.