Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Potenza
120CV
Coppia
160Nm
Consumo
6.2l/100
Emissioni
144g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Max.
203km/h
Peso
1465kg
Prezzo
20,550€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 porte
473 L
72 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 508 4p Access 1.6 VTi 120 CMP · 120 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La Peugeot 508 del 2011, nella sua versione Access 1.6 VTi 120 CMP, si presenta come una berlina elegante e funzionale, progettata per chi cerca un equilibrio tra comfort ed efficienza. Con il suo motore a benzina da 120 CV e una trasmissione automatica a 6 velocità, questo modello prometteva un'esperienza di guida fluida e piacevole, ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. La sua estetica raffinata e il suo interno spazioso la rendevano un'opzione attraente nel segmento delle berline medie.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 508, la sensazione predominante è di calma e controllo. Il motore 1.6 VTi, sebbene non sia un prodigio di potenza, eroga i suoi 120 CV in modo progressivo, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,5 secondi. La trasmissione automatica CMP a 6 marce contribuisce a una guida rilassata, anche se a volte può mostrarsi un po' lenta nelle sue transizioni. Lo sterzo elettroidraulico sensibile alla velocità offre un buon feedback e precisione, mentre le sospensioni, con McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtrano efficacemente le irregolarità del terreno, fornendo un comfort di marcia notevole. I freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori assicurano una frenata efficace e sicura. In generale, la 508 invita a godersi il viaggio, con un abitacolo ben insonorizzato che isola gli occupanti dal rumore esterno.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 508 del 2011 è un chiaro esempio dell'evoluzione estetica del marchio francese. Con i suoi 4.792 mm di lunghezza, 1.853 mm di larghezza e 1.456 mm di altezza, presenta una silhouette elegante e proporzionata. La parte anteriore è caratterizzata da una griglia prominente e fari allungati che le conferiscono uno sguardo distintivo. Le linee fluide percorrono la carrozzeria fino alla parte posteriore, dove i fanali posteriori, con il loro design caratteristico, aggiungono un tocco di sofisticazione. L'interno, dal canto suo, si distingue per la sua spaziosità e la qualità dei materiali, con una plancia ben organizzata e una console centrale che integra i comandi in modo intuitivo. I sedili, comodi e con un buon supporto, invitano a lunghi viaggi, e il bagagliaio di 473 litri offre una capacità generosa per i bagagli.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 508 del 2011 incorporava soluzioni volte a migliorare l'esperienza di guida e il comfort a bordo. Sebbene questa versione Access sia quella di ingresso, contava già su elementi come il servosterzo elettroidraulico sensibile alla velocità e una trasmissione automatica a 6 velocità. Il motore 1.6 VTi a iniezione indiretta, con 120 CV, offriva un consumo combinato di 6,2 l/100km e emissioni di CO2 di 144 g/km, rispettando la normativa Euro 5. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco su entrambi gli assi e un telaio ben equilibrato. Sebbene non fosse il modello più avanzato in termini di infotainment, il suo focus era sulla funzionalità e il comfort per il conducente e i passeggeri.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie, la Peugeot 508 del 2011 affrontava rivali agguerriti. Modelli come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, l'Opel Insignia o la Renault Laguna erano i suoi principali concorrenti. Rispetto a questi, la 508 si distingueva per il suo design elegante, il comfort di marcia e un interno spazioso. Sebbene il suo motore 1.6 VTi da 120 CV potesse sembrare modesto rispetto ad alcune opzioni più potenti della concorrenza, la sua efficienza e fluidità la rendevano attraente per un pubblico che valorizzava l'economia d'uso e la tranquillità al volante. Il suo prezzo di 20.550 euro, con uno sconto ufficiale di 3.300 euro, la posizionava in modo competitivo sul mercato.
Conclusione
La Peugeot 508 4p Access 1.6 VTi 120 CMP del 2011 è una berlina che, nonostante la sua motorizzazione di ingresso, offriva una proposta solida ed equilibrata. Il suo design senza tempo, il comfort di marcia e un abitacolo ben risolto la rendevano un'opzione interessante per chi cercava un'auto familiare o di rappresentanza senza grandi pretese sportive. La fluidità del suo motore e la comodità della sua trasmissione automatica la rendevano ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi, dove il consumo contenuto e la buona insonorizzazione erano punti a favore. In definitiva, un'auto che, pur non essendo la più performante, soddisfaceva ampiamente le aspettative di comfort e funzionalità.