Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Potenza
163CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
149g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Max.
225km/h
Peso
1595kg
Prezzo
29,220€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 porte
473 L
72 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 508 4p Allure 2.0 HDi 160 Aut. · 163 CV (2012-2014)
Descrizione generale
La Peugeot 508 del 2011, nella sua versione Allure 2.0 HDi 160 Aut., si presenta come una berlina elegante e sofisticata, progettata per conquistare coloro che cercano un equilibrio tra comfort, prestazioni ed efficienza. Con un motore diesel da 163 CV e una trasmissione automatica a 6 velocità, questo modello promette un'esperienza di guida piacevole e un consumo contenuto, ideale per lunghi viaggi e l'uso quotidiano.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 508, la sensazione è di stabilità e fluidità. Il motore diesel da 163 CV risponde con forza, offrendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,2 secondi e una velocità massima di 225 km/h, cifre che invitano a godersi la strada. La trasmissione automatica a convertitore di coppia a 6 velocità effettua i cambi in modo fluido e quasi impercettibile, contribuendo a un viaggio rilassato. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità dell'asfalto, fornendo un comfort di marcia notevole. Lo sterzo elettroidraulico sensibile alla velocità offre una buona precisione e una sensazione piacevole, facilitando le manovre in città e fornendo sicurezza su strada. L'abitacolo, ben insonorizzato, isola gli occupanti dal rumore esterno, creando un ambiente sereno e propizio per godersi ogni viaggio.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 508 del 2011 è un chiaro riflesso dell'eleganza e della modernità che il marchio francese cercava di trasmettere in quel momento. La sua carrozzeria a 4 porte, con una lunghezza di 4792 mm, una larghezza di 1853 mm e un'altezza di 1456 mm, esibisce linee fluide ed equilibrate. Il frontale è caratterizzato da una griglia prominente e fari allungati che le conferiscono uno sguardo penetrante. La silhouette laterale, con una linea di cintura ascendente, aggiunge dinamismo e sofisticazione. La parte posteriore, con luci a LED e un design pulito, completa un insieme armonioso e attraente. I cerchi da 17 pollici, con pneumatici 215/55 R17, ne esaltano la presenza su strada. All'interno, il design è sobrio e funzionale, con materiali di buona qualità e una plancia ben organizzata. I sedili, comodi ed ergonomici, invitano a trascorrere ore al volante. Il bagagliaio, con una capacità di 473 litri, offre spazio sufficiente per i bagagli di tutta la famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene la Peugeot 508 del 2011 non disponga delle ultime innovazioni tecnologiche dei modelli attuali, incorpora elementi che all'epoca la collocavano all'avanguardia. Il motore 2.0 HDi da 163 CV, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione automatica a 6 velocità, con convertitore di coppia, ottimizza i consumi e migliora l'esperienza di guida. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi al posteriore, controllo di stabilità e trazione e numerosi airbag. Lo sterzo assistito elettroidraulico, sensibile alla velocità, migliora la manovrabilità e la sicurezza. Per quanto riguarda il comfort, dispone di climatizzatore automatico, un sistema audio di qualità e alzacristalli elettrici. Sebbene non disponga di sistemi di assistenza alla guida avanzati, la sua dotazione è completa e funzionale per l'epoca.
Concorrenza
Nel segmento delle berline medie, la Peugeot 508 del 2011 affrontava concorrenti agguerriti come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, l'Opel Insignia, la Renault Laguna e la Citroën C5. Rispetto a loro, la 508 si distingueva per il suo design elegante, il comfort di marcia e la fluidità del suo motore diesel. La Passat offriva un'immagine più sobria e una maggiore reputazione in termini di affidabilità. La Mondeo si posizionava come un'opzione più dinamica e spaziosa. L'Insignia puntava su un design più sportivo e un equipaggiamento tecnologico avanzato. La Laguna e la C5, dal canto loro, offrivano un comfort di sospensione superiore e un design più audace. La Peugeot 508 si differenziava per il suo equilibrio tra tutti questi aspetti, offrendo una proposta attraente per coloro che cercavano una berlina completa e sofisticata.
Conclusione
La Peugeot 508 4p Allure 2.0 HDi 160 Aut. del 2011 è una berlina che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. Il suo design intramontabile, il comfort di marcia e il suo efficiente motore diesel la rendono un'auto ideale per chi cerca un veicolo spazioso, confortevole e con buone prestazioni per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Sebbene non disponga delle ultime tecnologie, la sua dotazione è completa e funzionale. È un'auto che invita a godersi la strada, offrendo un'esperienza di guida piacevole e rilassata. La sua affidabilità, in generale, è buona, il che la rende un acquisto sensato per chi valorizza la durata e i bassi costi di manutenzione.