Peugeot 508 4p Allure 2.0 HDi HYbrid4 200 CV (2013-2014)

2011
Híbrido
AWD
Automático 6v
Peugeot 508 - Vista 1
Peugeot 508 - Vista 2
Peugeot 508 - Vista 3
Peugeot 508 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 508

Potenza

200CV

Coppia

150Nm

Consumo

3.5l/100

Emissioni

88g/km

0-100 km/h

9.3s

Vel. Max.

210km/h

Peso

1735kg

Prezzo

35,250

Riassunto tecnico

Carburante

Híbrido

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

AWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

347 L

Serbatoio

72 L

Potenza

8 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima200 CV / 8 kW
Coppia massima150 Nm
Tipo di carburanteHíbrido
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio72 L
Bagagliaio347 L

Analisi dettagliata della Peugeot 508 4p Allure 2.0 HDi HYbrid4 200 CV (2013-2014)

Descrizione generale

La Peugeot 508 4 porte 2 Ibrida del 2013 è una berlina che combina eleganza ed efficienza. Con il suo motore ibrido, offre una proposta interessante per chi cerca un'auto spaziosa e con consumi contenuti, senza rinunciare a un tocco di distinzione.

Esperienza di guida

Al volante, la Peugeot 508 HYbrid4 offre un'esperienza di guida fluida e raffinata. La transizione tra il motore elettrico e quello diesel è quasi impercettibile, contribuendo a un notevole comfort acustico. Lo sterzo elettroidraulico sensibile alla velocità fornisce una buona connessione con la strada, mentre le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtrano efficacemente le irregolarità dell'asfalto. Nonostante il suo peso, l'auto si sente stabile e sicura, invitando a lunghi viaggi in totale tranquillità. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,3 secondi è adeguata per il suo segmento, e la velocità massima di 210 km/h permette di affrontare qualsiasi situazione stradale.

Design ed estetica

Il design della Peugeot 508 del 2013 è un esercizio di sobrietà ed eleganza. Le sue linee fluide e la sua silhouette equilibrata le conferiscono una presenza distinta sulla strada. I fari affilati e la griglia anteriore, sottilmente ridisegnata in questa versione, le conferiscono un aspetto moderno e sofisticato. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture è notevole, creando un'atmosfera accogliente e premium. La plancia, ben organizzata e con un'ergonomia curata, facilita l'interazione con i diversi sistemi del veicolo. È un design che, senza ostentazione, riesce a trasmettere una sensazione di lusso e buon gusto.

Tecnologia e caratteristiche

La tecnologia ibrida della Peugeot 508 HYbrid4 è il suo principale biglietto da visita. Combina un motore diesel da 2.0 litri con un motore elettrico, offrendo una potenza combinata di 11 CV (8 kW) e trazione integrale (AWD). La batteria al nichel-metallo idruro, situata nella parte posteriore, consente di circolare in modalità completamente elettrica a basse velocità, contribuendo a un consumo di carburante eccezionalmente basso, con soli 3,5 l/100km nel ciclo combinato. La trasmissione automatica a 6 velocità, con frizione monodisco a secco, gestisce la potenza in modo efficiente. Inoltre, dispone di un sistema Stop&Start che ottimizza il consumo in ambienti urbani. Lo sterzo assistito elettroidraulico e i freni a disco ventilati anteriori e posteriori completano un pacchetto tecnologico pensato per l'efficienza e la sicurezza.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle berline, la Peugeot 508 HYbrid4 si confrontava con rivali di peso come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo o l'Opel Insignia. Tuttavia, la sua proposta ibrida diesel le conferiva un vantaggio in termini di efficienza ed emissioni, differenziandola dalla maggior parte dei suoi concorrenti diretti. Altri modelli come la Toyota Avensis o la Honda Accord erano anche alternative, sebbene con approcci meccanici diversi. La 508 cercava di sedurre coloro che apprezzavano la tecnologia, il comfort e un consumo ridotto in un pacchetto elegante e spazioso.

Conclusione

La Peugeot 508 4 porte 2 Ibrida del 2013 è una berlina che si distingue per il suo equilibrio tra design, comfort ed efficienza. La sua tecnologia ibrida diesel, pionieristica all'epoca, le consente di offrire un consumo di carburante molto basso e emissioni ridotte, senza sacrificare le prestazioni. È un'auto ideale per i lunghi viaggi, dove la sua fluidità di marcia e la sua abitabilità sono particolarmente apprezzate. Sebbene il suo bagagliaio sia leggermente ridotto dalla batteria, rimane un veicolo pratico per l'uso quotidiano. In definitiva, un'opzione molto interessante per chi cerca una berlina elegante, tecnologica e rispettosa dell'ambiente.