Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Potenza
109CV
Coppia
320Nm
Consumo
1.2l/100
Emissioni
28g/km
0-100 km/h
8.1s
Vel. Max.
240km/h
Peso
1795kg
Prezzo
51,560€
Riassunto tecnico
Híbrido Enchufable
Automático 8v
FWD
5 / 5 porte
487 L
43 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 508 GT Hybrid 225 e-EAT8 · 109 CV (2023)
Descrizione generale
La Peugeot 508 GT Hybrid 225 e-EAT8 del 2019 è una berlina che combina l'eleganza francese con l'efficienza di un sistema ibrido plug-in. Con un design audace e una proposta tecnologica avanzata, questo modello cerca di sedurre coloro che cercano un'esperienza di guida distintiva e un impegno per la sostenibilità. Il suo motore da 1.6 litri, insieme alla parte elettrica, offre una potenza combinata di 109 CV, gestita da una trasmissione automatica a 8 velocità, promettendo un equilibrio tra prestazioni e consumo.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 508 GT Hybrid, la sensazione è di fluidità e raffinatezza. La transizione tra il motore elettrico e quello a combustione è quasi impercettibile, contribuendo a un viaggio tranquillo e confortevole. Lo sterzo è preciso e le sospensioni, sebbene ferme nella versione GT, assorbono bene le irregolarità dell'asfalto, offrendo un buon compromesso tra dinamismo e comfort. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,1 secondi è più che sufficiente per la maggior parte delle situazioni, e la velocità massima di 240 km/h dimostra la sua capacità su strada. L'autonomia elettrica di 61 km secondo il ciclo WLTP consente di effettuare molti tragitti quotidiani a zero emissioni, il che aggiunge un ulteriore livello di soddisfazione all'uso quotidiano.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 508 è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. La sua silhouette fastback, bassa e larga, le conferisce una presenza imponente e sportiva. I fari a LED con la caratteristica 'artiglio di leone' nella parte anteriore e i fanali posteriori uniti da una striscia nera le conferiscono un'identità visiva inconfondibile. L'interno non è da meno, con l'i-Cockpit di Peugeot che offre una posizione di guida futuristica ed ergonomica, con un volante piccolo e un quadro strumenti rialzato. I materiali e le finiture sono di alta qualità, creando un'atmosfera premium e accogliente.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia è un pilastro fondamentale in questa 508 Hybrid. Il suo sistema ibrido plug-in, con una batteria da 12,4 kWh, consente un'autonomia elettrica considerevole e una ricarica in 3,4 ore con un caricatore da 7,4 kW. Inoltre, è dotata di una trasmissione automatica e-EAT8 che ottimizza l'erogazione di potenza. Nell'abitacolo, l'i-Cockpit è completato da uno schermo tattile centrale per il sistema di infotainment, che include connettività moderna e vari aiuti alla guida. L'etichetta '0 emissioni' della DGT è un chiaro indicatore del suo impegno tecnologico per l'ambiente.
Concorrenza
Nel segmento delle berline ibride plug-in, la Peugeot 508 GT Hybrid si confronta con concorrenti di peso come la Volkswagen Passat GTE, la Skoda Superb iV o la BMW 330e. Ognuna offre le proprie virtù, ma la 508 si distingue per il suo design audace, i suoi interni distintivi e il suo equilibrio tra comfort e dinamismo. La sua autonomia elettrica e la sua etichetta '0 emissioni' la posizionano come un'opzione molto attraente per coloro che cercano efficienza senza rinunciare a stile e prestazioni.
Conclusione
La Peugeot 508 GT Hybrid 225 e-EAT8 è una proposta molto interessante per coloro che cercano una berlina con un design accattivante, un interno tecnologico e una meccanica efficiente. Offre un'esperienza di guida piacevole e un consumo molto basso se si sfrutta la sua capacità elettrica. È un'auto che non solo soddisfa le aspettative, ma le supera sotto molti aspetti, lasciando un'impronta emotiva sul conducente e sui passeggeri. La sua combinazione di stile, comfort e tecnologia la rende un'opzione altamente raccomandata nel suo segmento.