Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Potenza
200CV
Coppia
150Nm
Consumo
4l/100
Emissioni
104g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Max.
213km/h
Peso
1845kg
Prezzo
40,230€
Riassunto tecnico
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 5 porte
400 L
70 L
8 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 508 RXH 2.0 HDi HYbrid4 200 · 200 CV (2014-2018)
Descrizione generale
La Peugeot 508 RXH 2.0 HDi HYbrid4 del 2015 è una proposta audace e distintiva nel segmento delle familiari, che combina la versatilità di un crossover con l'efficienza di un sistema ibrido diesel. Questo modello si presenta come un'alternativa interessante per chi cerca un veicolo con un'estetica robusta, trazione integrale e consumi contenuti, senza rinunciare a un certo tocco di esclusività e comfort. Il suo approccio ibrido diesel lo differenziava notevolmente dalla concorrenza all'epoca, offrendo una combinazione unica di prestazioni ed efficienza.
Esperienza di guida
Al volante della 508 RXH, la sensazione è di solidità e aplomb. La sospensione, sebbene confortevole, mantiene un buon controllo della carrozzeria, trasmettendo sicurezza su tutti i tipi di strade. Lo sterzo elettroidraulico, sensibile alla velocità, offre un'assistenza adeguata, facilitando le manovre in città e fornendo precisione su strada. Il sistema ibrido, con il suo motore diesel ed elettrico, fornisce una risposta fluida e progressiva, anche se a volte la transizione tra le due modalità può essere percepita. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,5 secondi è corretta per le sue dimensioni e il suo peso, e la velocità massima di 213 km/h consente di affrontare lunghi viaggi con solvibilità. Il consumo combinato di 4 l/100km è un punto di forza, invitando a una guida efficiente e rilassata.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 508 RXH è uno dei suoi punti più caratteristici. Con un'estetica che fonde l'eleganza di una berlina familiare con la robustezza di un SUV, si distingue per la sua maggiore altezza da terra, le protezioni in plastica sui passaruota e sul sottoscocca, e le barre sul tetto. Il frontale, con la griglia distintiva di Peugeot e le luci diurne a LED, le conferisce un aspetto moderno e sofisticato. La parte posteriore, con i suoi fari a LED, rafforza la sua immagine tecnologica. All'interno, la qualità dei materiali e le finiture sono notevoli, creando un ambiente accogliente e ben rifinito. Il design del cruscotto è funzionale ed ergonomico, con una strumentazione chiara e una console centrale ben integrata. I sedili sono comodi e offrono un buon supporto, ideali per lunghi viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia è un pilastro fondamentale nella 508 RXH. Il suo sistema ibrido HYbrid4 combina un motore diesel 2.0 HDi da 11 CV con un motore elettrico, offrendo una trazione integrale intelligente. La batteria al nichel-metallo idruro, situata nella parte posteriore, consente un'autonomia limitata in modalità completamente elettrica, ideale per i tragitti urbani. La trasmissione automatica a 6 velocità gestisce in modo efficiente l'erogazione di potenza. Per quanto riguarda l'equipaggiamento, incorpora elementi come il sistema Stop&Start per ottimizzare i consumi e, all'epoca, offriva una dotazione tecnologica avanzata in infotainment e assistenza alla guida. Lo sterzo elettroidraulico con assistenza variabile in base alla velocità è un dettaglio che migliora l'esperienza di guida.
Concorrenza
Sul mercato, la Peugeot 508 RXH si confrontava con rivali come l'Audi A4 Allroad, la Volkswagen Passat Alltrack o la Volvo V60 Cross Country. Sebbene questi concorrenti offrissero un approccio simile di familiare con tocchi campestri e trazione integrale, la 508 RXH si distingueva per il suo particolare sistema ibrido diesel, che le conferiva un vantaggio in termini di efficienza del carburante e un'etichetta ECO. Il suo prezzo di 40.230 euro la posizionava in modo competitivo rispetto ai suoi omologhi premium, offrendo un'alternativa con un buon equilibrio tra equipaggiamento, design e tecnologia.
Conclusione
La Peugeot 508 RXH 2.0 HDi HYbrid4 del 2015 è un veicolo che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca una familiare diversa, con un'estetica avventurosa e una tecnologia ibrida che le consente di essere efficiente e versatile. La sua combinazione di comfort, spazio interno, trazione integrale e consumi contenuti la rende un compagno ideale sia per l'uso quotidiano che per le fughe fuori dall'asfalto. È un'auto che invita a godersi la strada in tranquillità e con la consapevolezza di guidare un veicolo con una proposta tecnologica distintiva.