Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Potenza
163CV
Coppia
340Nm
Consumo
4l/100
Emissioni
130g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Max.
222km/h
Peso
1575kg
Prezzo
28,650€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
518 L
72 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 508 SW Active 2.0 HDi 163 · 163 CV (2011)
Descrizione generale
La Peugeot 508 SW Active 2.0 HDi 163 del 2011 è una berlina familiare che combina eleganza e funzionalità, offrendo una proposta attraente per chi cerca spazio ed efficienza. Con un design che ha segnato un prima e un dopo per il marchio, questo modello si posiziona come un'opzione interessante nel segmento dei veicoli familiari.
Esperienza di guida
Al volante, la 508 SW Active 2.0 HDi 163 trasmette una sensazione di aplomb e comfort. Il suo motore diesel da 163 CV offre una risposta energica e una coppia di 340 Nm che si avverte fin dai bassi regimi, facilitando sorpassi e riprese. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio fluido e piacevole. Lo sterzo elettroidraulico sensibile alla velocità contribuisce a una guida precisa e sicura, anche se alcuni potrebbero desiderare un tocco più diretto. In generale, è un'auto che invita a macinare chilometri con tranquillità e senza fatica.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 508 SW del 2011 è uno dei suoi punti di forza. Con una lunghezza di 4813 mm e una larghezza di 1853 mm, presenta una silhouette elegante ed equilibrata. La parte anteriore, con i suoi fari allungati e la distintiva griglia Peugeot, le conferisce un aspetto sofisticato. La linea del tetto scende dolcemente verso la parte posteriore, integrando perfettamente il portellone e le luci, che le conferiscono un tocco moderno e distintivo. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/55 R17 completano la sua estetica, conferendo un'immagine robusta e dinamica. L'interno, sebbene sobrio, si distingue per la qualità dei suoi materiali e un design funzionale che privilegia l'ergonomia e il comfort degli occupanti.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 508 SW Active 2.0 HDi 163 del 2011 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore 2.0 HDi con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza diesel. Sebbene manchi del sistema Stop&Start, il suo consumo combinato di 4 l/100km (NEDC) è notevolmente basso per un veicolo delle sue dimensioni e potenza. Lo sterzo assistito elettroidraulico con sensibilità alla velocità migliora l'esperienza di guida. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 304 mm all'anteriore e dischi da 290 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. L'equipaggiamento interno, sebbene non sia il più all'avanguardia oggi, offriva all'epoca il necessario per un viaggio confortevole e connesso.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline familiari, la Peugeot 508 SW Active 2.0 HDi 163 si confrontava con rivali agguerriti come la Volkswagen Passat Variant, la Ford Mondeo Sportbreak, l'Opel Insignia Sports Tourer o la Citroën C5 Tourer. Rispetto a queste, la 508 SW si distingueva per il suo design più audace ed elegante, un comfort di marcia superiore e un'efficienza nei consumi molto competitiva. Sebbene alcuni rivali potessero offrire una maggiore sportività o un interno più tecnologico, la Peugeot si posizionava come un'opzione equilibrata e con un tocco distintivo francese.
Conclusione
La Peugeot 508 SW Active 2.0 HDi 163 del 2011 è una proposta molto interessante per chi cerca un'auto familiare con stile, comfort e un consumo contenuto. Il suo design intramontabile, combinato con un motore diesel potente ed efficiente, la rende una compagna ideale per lunghi viaggi e l'uso quotidiano. Sebbene la tecnologia sia progredita, questo modello offre ancora un'esperienza di guida piacevole e un generoso spazio interno. È un'auto che, senza dubbio, ha lasciato un segno nel suo segmento e rimane un'opzione da considerare nel mercato dell'usato per il suo equilibrio generale.