Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Potenza
131CV
Coppia
300Nm
Consumo
4.7l/100
Emissioni
123g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1460kg
Prezzo
31,750€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
530 L
55 L
96 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 508 SW Allure BlueHDi 130 S&S · 131 CV (2019-2020)
Descrizione generale
La Peugeot 508 SW Allure BlueHDi 130 S&S del 2019 è una proposta audace ed elegante nel segmento delle station wagon. Con il suo motore diesel da 131 CV e un cambio manuale a 6 marce, questo veicolo promette efficienza e un tocco di distinzione. Il suo design, che rompe con il convenzionale, cerca di catturare gli sguardi e offrire un'esperienza di guida diversa.
Esperienza di guida
Al volante della 508 SW, la sensazione è di controllo e fluidità. Il motore diesel, sebbene non sia il più potente della gamma, eroga i suoi 131 CV in modo progressivo, con una coppia di 300 Nm disponibile fin dai bassi regimi che facilita i sorpassi e la guida in autostrada. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e le sospensioni, con uno schema McPherson all'anteriore e un parallelogramma deformabile al posteriore, filtrano bene le irregolarità dell'asfalto, offrendo un notevole equilibrio tra comfort e dinamismo. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,9 secondi è adeguata per un uso familiare, e la sua velocità massima di 210 km/h permette di affrontare lunghi viaggi con solvibilità. Il consumo combinato di 4,7 l/100km è un punto di forza, invitando a godersi ogni viaggio senza preoccuparsi eccessivamente del rifornimento.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 508 SW è, senza dubbio, una delle sue maggiori attrattive. Con una lunghezza di 4790 mm e un'altezza di 1420 mm, la sua silhouette è slanciata e sportiva, allontanandosi dall'immagine tradizionale di una station wagon. Le linee affilate e la caduta del tetto le conferiscono un'estetica coupé, mentre dettagli come i fari a LED e la griglia anteriore le conferiscono una personalità inconfondibile. L'interno, con il caratteristico i-Cockpit di Peugeot, è moderno ed ergonomico, anche se potrebbe richiedere un periodo di adattamento per alcuni conducenti. La qualità dei materiali e delle finiture è all'altezza delle aspettative per un veicolo di questa categoria, creando un'atmosfera sofisticata e accogliente.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la 508 SW Allure BlueHDi 130 S&S incorpora elementi che migliorano l'esperienza di guida e la sicurezza. Sebbene i dati specifici dell'infotainment non siano dettagliati, è lecito aspettarsi un sistema multimediale con touchscreen, connettività e assistenti alla guida. Il motore BlueHDi, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, dimostra l'impegno di Peugeot per l'efficienza e la riduzione delle emissioni. La funzione Stop&Start contribuisce a un minor consumo in ambienti urbani. Le sospensioni ben calibrate e i freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori assicurano una risposta efficace in qualsiasi situazione.
Concorrenza
La Peugeot 508 SW compete in un segmento molto conteso con rivali come la Volkswagen Passat Variant, la Skoda Superb Combi, la Ford Mondeo Sportbreak o la Mazda 6 Wagon. Rispetto a questi, la 508 SW si distingue per il suo design più audace e la sua attenzione all'esperienza di guida, offrendo un'alternativa con un carattere più emozionale e distintivo. La sua efficienza nei consumi e il suo interno all'avanguardia sono anche punti a suo favore.
Conclusione
La Peugeot 508 SW Allure BlueHDi 130 S&S è una station wagon che non lascia indifferenti. Il suo design innovativo, il suo interno curato e il suo efficiente motore diesel la rendono un'opzione molto interessante per coloro che cercano un'auto pratica ma con una forte componente estetica ed emozionale. Offre un notevole equilibrio tra comfort, dinamismo ed economia d'uso, rendendo ogni viaggio un'esperienza piacevole e distintiva. È un'auto che invita a essere goduta, sia per la sua estetica che per il suo comportamento su strada.