Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Potenza
131CV
Coppia
300Nm
Consumo
4.7l/100
Emissioni
123g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1460kg
Prezzo
28,650€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
530 L
55 L
96 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 508 SW Active BlueHDi 130 S&S · 131 CV (2019)
Descrizione generale
La Peugeot 508 SW Active BlueHDi 130 S&S del 2019 è una proposta familiare che combina eleganza ed efficienza. Con il suo motore diesel da 131 CV e il cambio manuale a 6 marce, questo modello si presenta come un'opzione equilibrata per chi cerca un'auto spaziosa e con consumi contenuti. Il suo design distintivo e l'attenzione al comfort la fanno risaltare nel segmento delle berline familiari.
Esperienza di guida
Al volante della 508 SW, la sensazione è di aplomb e comfort. Il motore diesel da 131 CV, pur non essendo un'esplosione di potenza, offre una risposta adeguata per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi, con una coppia di 300 Nm che si avverte fin dai bassi regimi. Lo sterzo elettrico assistito è preciso e le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtrano bene le irregolarità del terreno, garantendo una guida fluida. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,9 secondi è corretta per il suo segmento, e la velocità massima di 210 km/h permette di affrontare le autostrade con solvibilità. Il consumo combinato di 4,7 l/100km è uno dei suoi punti di forza, invitando a percorrere chilometri senza preoccuparsi eccessivamente del rifornimento.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 508 SW è, senza dubbio, una delle sue maggiori attrattive. Rompe con le linee tradizionali delle familiari, offrendo una silhouette più dinamica e stilizzata. La parte anteriore è aggressiva, con le caratteristiche luci diurne a forma di zanna che le conferiscono una personalità inconfondibile. La linea del tetto scende dolcemente verso la parte posteriore, culminando in un portellone che integra ottiche LED molto distintive. L'interno, con l'i-Cockpit di Peugeot, è moderno e futuristico, con un volante piccolo e una strumentazione elevata che cerca di migliorare l'esperienza di guida. I materiali e le finiture sono di buona qualità, trasmettendo una sensazione di sofisticazione.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la 508 SW Active BlueHDi 130 S&S del 2019 incorpora elementi che migliorano la sicurezza e il comfort. Sebbene la versione Active sia quella di ingresso, dispone già di sistemi come lo Stop&Start per ottimizzare i consumi. L'i-Cockpit, con il suo schermo tattile centrale e il quadro strumenti digitale, è il centro nevralgico delle informazioni e dell'intrattenimento. La connettività è un punto chiave, consentendo l'integrazione con gli smartphone. I freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori assicurano una frenata efficace, e lo sterzo elettrico assistito contribuisce a una guida più confortevole e precisa.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle familiari, la Peugeot 508 SW si confronta con rivali agguerriti come la Volkswagen Passat Variant, la Skoda Superb Combi, la Ford Mondeo Sportbreak o la Mazda 6 Wagon. Rispetto a queste, la 508 SW si distingue per il suo design più audace e il suo interno i-Cockpit, che offre un'esperienza diversa. In termini di efficienza, il suo motore BlueHDi da 130 CV si posiziona bene, anche se alcuni rivali possono offrire opzioni di motorizzazione più potenti o una maggiore varietà di trasmissioni automatiche. Il suo bagagliaio da 530 litri è competitivo, anche se non il più grande della sua categoria.
Conclusione
La Peugeot 508 SW Active BlueHDi 130 S&S del 2019 è una berlina familiare che affascina per il suo design e convince per il suo equilibrio. È un'auto ideale per chi cerca un veicolo spazioso, efficiente e con un'estetica differenziata. Il suo comfort di marcia, i bassi consumi e gli interni moderni la rendono un'opzione molto interessante per i lunghi viaggi e l'uso quotidiano. Sebbene non sia la più potente del suo segmento, le sue prestazioni sono più che sufficienti per la maggior parte dei conducenti, offrendo un'esperienza di guida piacevole ed economica.