Peugeot 508 SW GT Hybrid 225 e-EAT8 · 109 CV (2019-2023)

2019
Híbrido Enchufable
FWD
Automático 8v
Peugeot 508 - Vista 1
Peugeot 508 - Vista 2
Peugeot 508 - Vista 3
Peugeot 508 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 508

Potenza

109CV

Coppia

320Nm

Consumo

1.5l/100

Emissioni

34g/km

0-100 km/h

8.2s

Vel. Max.

250km/h

Peso

1820kg

Prezzo

50,940

Riassunto tecnico

Carburante

Híbrido Enchufable

Trasmissione

Automático 8v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

530 L

Serbatoio

43 L

Potenza

80 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima109 CV / 80 kW
Coppia massima320 Nm
Tipo di carburanteHíbrido Enchufable
TrasmissioneAutomático 8v

Capacità

Serbatoio43 L
Bagagliaio530 L

Analisi dettagliata della Peugeot 508 SW GT Hybrid 225 e-EAT8 · 109 CV (2019-2023)

Descrizione generale

La Peugeot 508 SW GT Hybrid 225 e-EAT8 del 2019 è una proposta audace ed elegante nel segmento delle station wagon ibride plug-in. Con un design che rompe gli schemi e una tecnologia che cerca l'efficienza senza rinunciare al dinamismo, questo modello si posiziona come un'alternativa interessante per chi cerca un'auto versatile e con l'etichetta '0 emissioni'. Il suo prezzo di 50.940 € al momento del lancio lo collocava nella fascia alta della sua categoria, ma giustificato dal suo equipaggiamento e dalla sua avanzata meccanica ibrida.

Esperienza di guida

Al volante della Peugeot 508 SW GT Hybrid, la sensazione è di fluidità e raffinatezza. La combinazione del motore a benzina da 1.6 litri e del motore elettrico, gestiti da una trasmissione automatica a 8 velocità, offre una risposta lineare ed efficiente. In modalità elettrica, il silenzio e l'assenza di vibrazioni sono notevoli, trasformando ogni viaggio in un'esperienza rilassante. Quando entrambi i motori lavorano insieme, la potenza di 225 CV si fa sentire, consentendo accelerazioni decise e sorpassi sicuri. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, insieme ai freni a disco ventilati sull'asse anteriore, offrono un buon equilibrio tra comfort e agilità, sebbene il suo peso di 1820 kg si percepisca nelle curve strette. Lo sterzo assistito elettricamente contribuisce a una guida precisa e piacevole.

Design ed estetica

Il design della Peugeot 508 SW GT Hybrid è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Rompe con l'estetica tradizionale delle station wagon, optando per una silhouette più sportiva e stilizzata. Le sue linee affilate, la caduta del tetto tipo coupé e i caratteristici fari a LED a forma di 'zanne' le conferiscono una presenza imponente e distintiva. L'interno non è da meno, con l'innovativo i-Cockpit di Peugeot che combina un volante piccolo, una strumentazione elevata e uno schermo tattile centrale. I materiali e le finiture sono di alta qualità, creando un ambiente sofisticato e moderno. La versione GT aggiunge dettagli sportivi che ne esaltano il carattere.

Tecnologia e caratteristiche

La tecnologia è un pilastro fondamentale in questa 508 SW. Il suo sistema ibrido plug-in combina un motore a benzina da 1598 cc con un motore elettrico, alimentato da una batteria da 11,9 kWh di capacità. Questa configurazione le consente di offrire un'autonomia elettrica di 49 km secondo il ciclo WLTP, il che le conferisce l'ambita etichetta '0 emissioni' della DGT. La ricarica della batteria avviene tramite un caricabatterie fino a 7,4 kW in corrente alternata, impiegando circa 6,5 ore per una ricarica completa. Inoltre, è dotata di un equipaggiamento completo in materia di sicurezza e assistenza alla guida, nonché di un sistema di infotainment moderno e connesso, il tutto integrato nel distintivo i-Cockpit di Peugeot.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle station wagon ibride plug-in, la Peugeot 508 SW GT Hybrid si confronta con rivali di peso come la Volkswagen Passat GTE Variant, la Skoda Superb iV Combi o la Mercedes-Benz Classe C Estate 300 e. Ognuna di esse offre le proprie virtù, ma la Peugeot si distingue per il suo design all'avanguardia, la sua attenzione all'esperienza di guida e il suo distintivo i-Cockpit. Sebbene alcuni rivali possano offrire una maggiore autonomia elettrica o un bagagliaio più spazioso, la 508 SW si posiziona come un'opzione con una forte componente emotiva ed estetica.

Conclusione

La Peugeot 508 SW GT Hybrid 225 e-EAT8 è un'auto che affascina per il suo design e convince per la sua tecnologia. È una proposta coraggiosa che combina la versatilità di una station wagon con l'efficienza di un ibrido plug-in e il dinamismo di una GT. La sua autonomia elettrica di quasi 50 km la rende ideale per l'uso quotidiano in città, mentre la sua potenza combinata le consente di affrontare lunghi viaggi con solvibilità. Sebbene il suo prezzo sia elevato, la qualità delle sue finiture, il suo equipaggiamento e l'etichetta '0 emissioni' giustificano l'investimento per coloro che cercano un'auto diversa, elegante e tecnologicamente avanzata.