Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potenza
133CV
Coppia
314Nm
Consumo
6.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1535kg
Prezzo
39,500€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
601 L
80 L
98 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 607 2.2 HDi Pack · 133 CV (2000-2003)
Descrizione generale
La Peugeot 607 2.2 HDi Pack del 2001 è una berlina che incarna l'eleganza e il comfort francese. Con il suo motore diesel da 133 CV, prometteva viaggi piacevoli e uno stile distintivo su strada. Era un'auto pensata per chi cercava un'esperienza di guida raffinata e un abitacolo spazioso, senza rinunciare all'efficienza.
Esperienza di guida
Al volante della 607, la sensazione predominante è di fluidità e compostezza. La sua sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra le irregolarità dell'asfalto con maestria, offrendo un comfort di marcia eccezionale. Il motore 2.2 HDi, con i suoi 133 CV e 314 Nm di coppia, spinge con solvibilità fin dai bassi regimi, anche se senza grandi pretese sportive. Lo sterzo a cremagliera, pur non essendo il più comunicativo, svolge la sua funzione in una berlina di questo calibro. In generale, è un'auto per godersi i lunghi viaggi con tranquillità e senza fatica.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 607 è un chiaro esempio dell'estetica automobilistica dei primi anni 2000. Le sue linee fluide ed eleganti, con una silhouette allungata e un frontale distintivo, le conferiscono una presenza imponente. I fari allungati e la griglia discreta contribuiscono a un'immagine sofisticata. All'interno, la qualità dei materiali e la cura delle finiture sono evidenti, creando un ambiente accogliente e lussuoso. È un design che, nonostante il passare del tempo, mantiene un certo fascino classico.
Tecnologia e caratteristiche
Ai suoi tempi, la Peugeot 607 2.2 HDi Pack incorporava tecnologia avanzata per migliorare l'esperienza di guida e il comfort. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail, con turbo a geometria variabile e intercooler, era un riferimento in termini di efficienza e prestazioni. Sebbene non disponesse di Start&Stop, il suo consumo combinato di 6,7 l/100km era molto competitivo. Per quanto riguarda sicurezza ed equipaggiamento, offriva elementi come freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e una sospensione ben calibrata per garantire la stabilità. Il servosterzo, sebbene non sensibile alla velocità, facilitava le manovre.
Concorrenza
Nel segmento delle berline di lusso, la Peugeot 607 affrontava concorrenti agguerriti come l'Audi A6, la BMW Serie 5 e la Mercedes-Benz Classe E. Rivaleggiava anche con modelli come la Citroën C5 o la Renault Laguna, sebbene la 607 si posizionasse un gradino sopra in termini di lusso e dimensioni. La sua proposta era quella di offrire un'alternativa francese con un focus sul comfort e l'eleganza, spesso con un rapporto qualità-prezzo più attraente rispetto alle sue controparti tedesche.
Conclusione
La Peugeot 607 2.2 HDi Pack del 2001 è una berlina che, nonostante gli anni, rimane un'auto con un fascino speciale. Il suo design elegante, il comfort di marcia e il motore diesel efficiente la rendono un'opzione interessante per chi cerca un veicolo spazioso e distinto. È un'auto che invita a godersi la strada, offrendo un'esperienza di guida rilassata e piacevole. Un vero rappresentante del lusso francese accessibile.