Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potenza
133CV
Coppia
314Nm
Consumo
7.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Max.
202km/h
Peso
1550kg
Prezzo
34,350€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 4 porte
601 L
80 L
98 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 607 2.2 HDi Aut. · 133 CV (2000-2005)
Descrizione generale
La Peugeot 607 2.2 HDi Aut. del 2001 è una berlina che incarna l'eleganza e il comfort francese di inizio secolo. Con il suo motore diesel da 133 CV e cambio automatico, prometteva viaggi piacevoli e un'esperienza di guida raffinata, ideale per chi cercava distinzione e comodità sulla strada.
Esperienza di guida
Al volante, la 607 offriva una sensazione di aplomb e fluidità. Il suo motore 2.2 HDi, sebbene non fosse un'esplosione di potenza, erogava la coppia in modo lineare, consentendo una guida rilassata. La sospensione, orientata al comfort, filtrava le irregolarità dell'asfalto con maestria, rendendo ogni viaggio un'esperienza serena. Lo sterzo, sebbene non il più comunicativo, era preciso per il suo segmento, e il cambio automatico a 4 velocità, pur non essendo il più veloce, contribuiva alla fluidità generale. In definitiva, era un'auto per godersi il viaggio, non per cercare i limiti.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 607 era una dichiarazione d'intenti. Le sue linee fluide ed eleganti, con una silhouette allungata e un frontale distintivo, le conferivano una presenza imponente e sofisticata. I fari allungati e la griglia discreta si integravano armoniosamente, mentre la parte posteriore, con i suoi fari orizzontali, rafforzava la sua immagine di berlina di lusso. Era un'auto che, senza eccessi, catturava gli sguardi e trasmetteva un senso di classe e buon gusto.
Tecnologia e caratteristiche
Ai suoi tempi, la 607 incorporava tecnologia avanzata per migliorare l'esperienza di guida e il comfort. Il motore 2.2 HDi con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler era un esempio di efficienza diesel. All'interno, ci si aspettava di trovare elementi come il climatizzatore automatico, un sistema audio di qualità e, possibilmente, opzioni di navigazione e sedili elettrici, il tutto focalizzato a rendere la vita a bordo più piacevole e confortevole.
Concorrenza
La Peugeot 607 competeva in un segmento molto esigente, affrontando pesi massimi come l'Audi A6, la BMW Serie 5, la Mercedes-Benz Classe E e la Volvo S80. Rispetto a queste, la 607 offriva un'alternativa con un'attenzione più marcata al comfort e all'eleganza francese, spesso con un rapporto equipaggiamento-prezzo più attraente, anche se forse senza lo stesso prestigio di marca delle sue rivali tedesche.
Conclusione
La Peugeot 607 2.2 HDi Aut. del 2001 è stata una berlina che ha puntato su comfort, eleganza e fluidità di marcia. Era un'auto per godersi i lunghi viaggi, con un design senza tempo e un interno accogliente. Sebbene non si distinguesse per la sua sportività, il suo motore diesel offriva un buon equilibrio tra prestazioni e consumo, e il suo equipaggiamento la rendeva un'opzione interessante per chi valorizzava il comfort sopra ogni cosa. Un'auto con anima francese che cercava di sedurre con la sua raffinatezza.