Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potenza
133CV
Coppia
314Nm
Consumo
6.6l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1535kg
Prezzo
37,610€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
601 L
80 L
98 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 607 2.2 HDi Pack · 133 CV (2003-2005)
Descrizione generale
La Peugeot 607 2.2 HDi Pack del 2001 è una berlina che incarna l'eleganza e il comfort francese. Con il suo motore diesel da 133 CV, si posiziona come un'opzione interessante per chi cerca un veicolo spazioso e raffinato, ideale per lunghi viaggi su strada. Il suo design intramontabile e la sua dotazione di serie la rendono un'auto che, nonostante gli anni, offre ancora un'esperienza di guida piacevole e distinta.
Esperienza di guida
Al volante della 607, la sensazione predominante è di morbidezza e compostezza. Il motore 2.2 HDi, pur non essendo un'esplosione di potenza, eroga i suoi 133 CV in modo progressivo e con una coppia di 314 Nm che consente riprese decenti. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra le irregolarità dell'asfalto con maestria, offrendo un comfort di marcia eccezionale. Lo sterzo a cremagliera è preciso e contribuisce a una guida rilassata, sebbene non sportiva. È un'auto per godersi i chilometri senza fretta, avvolti in un'atmosfera di tranquillità e benessere.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 607 è un chiaro esempio dell'eleganza francese dei primi anni 2000. Le sue linee fluide e allungate, con una lunghezza di quasi 4,9 metri, le conferiscono una presenza imponente e sofisticata. I fari anteriori, con la loro forma a mandorla, e la griglia discreta, si integrano armoniosamente nell'insieme. La parte posteriore, con i suoi fanali posteriori che si estendono verso i lati, rafforza la sensazione di larghezza e stabilità. È un design che cerca l'intramontabilità, evitando le stravaganze e puntando sulla classe e la distinzione.
Tecnologia e caratteristiche
Ai suoi tempi, la Peugeot 607 2.2 HDi Pack offriva un buon livello tecnologico. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, con turbo a geometria variabile e intercooler, era un riferimento in termini di efficienza e fluidità. La trasmissione manuale a 6 marce permetteva un buon sfruttamento del motore. All'interno, sebbene non siano specificati i dettagli dell'infotainment, è lecito aspettarsi un equipaggiamento completo per l'epoca, incentrato sul comfort e sulla sicurezza. La sospensione ben calibrata e i freni a disco ventilati anteriori e massicci posteriori garantivano una buona dinamica e sicurezza attiva.
Concorrenza
Nel segmento delle berline di rappresentanza, la Peugeot 607 affrontava concorrenti agguerriti come l'Audi A6, la BMW Serie 5, la Mercedes-Benz Classe E o la Volvo S80. Rivaleggiava anche con altre berline generaliste di maggiori dimensioni come la Renault Laguna o la Citroën C5. Rispetto a queste, la 607 si distingueva per il comfort di marcia, il design elegante e il rapporto qualità-prezzo, offrendo un equipaggiamento generoso a un prezzo competitivo all'epoca.
Conclusione
La Peugeot 607 2.2 HDi Pack del 2001 è una berlina che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione attraente per chi apprezza il comfort, l'eleganza e la fluidità di marcia. Il suo motore diesel è efficiente e affidabile, e il suo design intramontabile le permette di mantenere una presenza distinta sulla strada. È un'auto ideale per lunghi viaggi, dove la sua abitabilità e la sua sospensione diventano le sue maggiori virtù. Una scelta sensata per chi cerca un classico moderno con un tocco di distinzione francese.