Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potenza
158CV
Coppia
217Nm
Consumo
9.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Max.
213km/h
Peso
1475kg
Prezzo
32,340€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 porte
601 L
80 L
116 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 607 2.2i Aut. · 158 CV (2000-2005)
Descrizione generale
La Peugeot 607 2.2i Aut. del 2001 è una berlina che incarna l'eleganza e il comfort francese. Con il suo motore a benzina da 2.2 litri e 158 CV, accoppiato a una trasmissione automatica a 4 velocità, questo veicolo prometteva viaggi piacevoli e un'esperienza di guida raffinata, ideale per chi cercava distinzione e comfort sulla strada.
Esperienza di guida
Al volante della 607, la sensazione predominante è di morbidezza e aplomb. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra le irregolarità dell'asfalto con maestria, offrendo un comfort di marcia eccezionale. Sebbene i suoi 11,5 secondi per raggiungere i 100 km/h non la rendano una sportiva, l'erogazione di potenza è lineare e il cambio automatico contribuisce a una guida rilassata. È un'auto per godersi il viaggio, non per cercare i limiti a ogni curva. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, fornisce una buona connessione con la strada, e i freni a disco ventilati anteriori e massicci posteriori offrono una frenata sicura.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 607 è un chiaro riflesso dell'estetica dei primi anni 2000, con linee fluide ed eleganti che le conferiscono una presenza imponente. I suoi 4.871 mm di lunghezza e 1.835 mm di larghezza, insieme a un'altezza di 1.460 mm, le conferiscono una silhouette distinta e aerodinamica. I fari allungati e la griglia discreta si integrano armoniosamente nel frontale, mentre la parte posteriore, con i suoi caratteristici fari, rafforza la sua identità. È un design che cerca l'atemporalità e la sofisticazione, senza cadere nell'eccesso, e che ancora oggi conserva un certo fascino classico.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la 607 2.2i Aut. del 2001 incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il suo motore da 2.231 cc con iniezione indiretta e testata in alluminio, insieme a un rapporto di compressione di 10.8, mirava a ottimizzare le prestazioni e l'efficienza. La trasmissione automatica a 4 marce con convertitore di coppia offriva una guida ininterrotta. Sebbene non disponesse degli aiuti alla guida moderni, il suo equipaggiamento di serie includeva elementi che miglioravano la sicurezza e il comfort, come i freni a disco su tutte e quattro le ruote e una sospensione ben calibrata. Il serbatoio del carburante da 80 litri assicurava una buona autonomia nei lunghi viaggi.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Peugeot 607 competeva con berline di prestigio come l'Audi A6, la BMW Serie 5 e la Mercedes-Benz Classe E. Si confrontava anche con modelli come la Renault Vel Satis o la Citroën C5, cercando di offrire un'alternativa francese con un focus sul comfort e l'eleganza. Rispetto alle sue rivali tedesche, la 607 puntava su una maggiore raffinatezza delle sospensioni e un design più distintivo, anche se forse con una minore enfasi sulla pura sportività.
Conclusione
La Peugeot 607 2.2i Aut. del 2001 è una berlina che, nonostante il passare del tempo, rimane un esempio della visione di Peugeot per il segmento di lusso. Offre un comfort di marcia eccezionale, un design elegante e un motore fluido che invita a godersi ogni chilometro. È un'auto per chi apprezza la tranquillità e la sofisticazione nei propri spostamenti, una compagna di viaggio che, con il suo consumo combinato di 9,4 l/100km, si posiziona come un'opzione interessante per gli amanti delle berline classiche e confortevoli.