Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
6.1l/100
Emissioni
159g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Max.
207km/h
Peso
1615kg
Prezzo
34,713€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
468 L
80 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 607 2.0 HDi Pack · 136 CV (2010)
Descrizione generale
La Peugeot 607 2.0 HDi Pack del 2005 è una berlina che incarna l'eleganza e il comfort francese. Con il suo motore diesel da 136 CV e una trasmissione manuale a 6 velocità, questo veicolo promette un'esperienza di guida fluida ed efficiente, ideale per chi cerca distinzione e funzionalità nei propri viaggi.
Esperienza di guida
Al volante della 607, la sensazione è di aplomb e serenità. Il suo motore diesel, pur non essendo un'esplosione di potenza, offre una coppia di 320 Nm che si traduce in una risposta energica e una notevole capacità di recupero. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra le irregolarità della strada con maestria, offrendo un comfort di marcia eccezionale. Lo sterzo, preciso e comunicativo, invita a godersi ogni tragitto, mentre l'isolamento acustico contribuisce a un'atmosfera di tranquillità nell'abitacolo. È un'auto che ti avvolge, che ti fa sentire sicuro e rilassato, anche nei viaggi più lunghi.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 607 è intramontabile e sofisticato. Le sue linee fluide ed eleganti, con una silhouette allungata e una caduta del tetto dolce, le conferiscono una presenza imponente sulla strada. I fari, stilizzati e ben integrati, insieme alla griglia anteriore, le conferiscono uno sguardo distintivo. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture è palpabile, con una plancia ben organizzata e sedili che invitano a divorare chilometri. È un design che, nonostante gli anni, mantiene ancora il suo fascino e la sua capacità di far girare la testa.
Tecnologia e caratteristiche
A suo tempo, la Peugeot 607 2.0 HDi Pack incorporava tecnologia avanzata per l'epoca. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail, con turbo a geometria variabile e intercooler, era un punto di riferimento in termini di efficienza e prestazioni. Sebbene manchi di schermi tattili e connettività moderna, il suo equipaggiamento di serie offriva elementi come il climatizzatore automatico, il cruise control e un sistema audio di qualità, che garantivano un viaggio piacevole e confortevole. La sicurezza era anche una priorità, con freni a disco ventilati da 330 mm sull'asse anteriore e un telaio ben bilanciato che forniva un'eccellente stabilità.
Concorrenza
Nel segmento delle berline di lusso, la Peugeot 607 competeva con modelli come l'Audi A6, la BMW Serie 5 e la Mercedes-Benz Classe E. Ha anche affrontato rivali come la Citroën C6 e la Renault Vel Satis, offrendo un'alternativa con un approccio più tradizionale al design e un forte impegno per il comfort e l'eleganza francese.
Conclusione
La Peugeot 607 2.0 HDi Pack del 2005 è una berlina che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per coloro che apprezzano il comfort, l'eleganza e una guida rilassata. Il suo motore diesel offre un buon equilibrio tra prestazioni e consumo, e il suo design intramontabile le consente di mantenere una presenza distinta. È un'auto che invita a godersi il viaggio, a assaporare ogni chilometro con una sensazione di lusso e tranquillità.