Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potenza
133CV
Coppia
314Nm
Consumo
7.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Max.
202km/h
Peso
1602kg
Prezzo
40,630€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 4 porte
468 L
80 L
98 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 607 2.2 HDi Pack Aut. · 133 CV (2005)
Descrizione generale
La Peugeot 607 2.2 HDi Pack Aut. del 2005 è una berlina che incarna l'eleganza e il comfort francese di inizio secolo. Con il suo motore diesel da 133 CV e una trasmissione automatica a 4 velocità, questo veicolo è stato progettato per offrire viaggi piacevoli e rilassati, distinguendosi per la sua fluidità e la sua dotazione di serie.
Esperienza di guida
Al volante della 607, la sensazione predominante è di calma e compostezza. La sua sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, è calibrata per assorbire le irregolarità della strada con maestria, fornendo un comfort di marcia eccezionale. Sebbene non sia un'auto dalle reazioni sportive, il suo motore diesel da 133 CV, con una coppia di 314 Nm a 2000 giri/min, offre una risposta sufficiente per muovere con disinvoltura i suoi 1602 kg, specialmente in autostrada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,6 secondi e una velocità massima di 202 km/h riflettono il suo orientamento verso il comfort nei lunghi viaggi. Lo sterzo, sebbene non sia specificato il suo tipo, è percepito come morbido e adeguato per un'auto della sua categoria, mentre i freni a disco ventilati da 330 mm sull'asse anteriore garantiscono una frenata sicura.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 607 è un chiaro esempio dell'estetica automobilistica del suo tempo, con linee fluide e una silhouette elegante che denota il suo carattere di berlina di rappresentanza. I suoi 4902 mm di lunghezza, 1835 mm di larghezza e 1442 mm di altezza le conferiscono una presenza imponente sulla strada. Il frontale è caratterizzato da fari allungati e una griglia discreta, mentre la parte posteriore mantiene sobrietà ed eleganza. L'interno, con i suoi 5 posti e un bagagliaio di 468 litri, è progettato per offrire il massimo spazio e comfort ai suoi occupanti, con materiali che cercano di trasmettere una sensazione di qualità e benessere.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 607 2.2 HDi Pack Aut. del 2005 incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail, con turbo a geometria variabile e intercooler, era un punto di riferimento in termini di efficienza e prestazioni. La trasmissione automatica a 4 velocità, sebbene oggi possa sembrare limitata, offriva una guida fluida e senza interruzioni. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco su entrambi gli assi, con quelli anteriori ventilati, e stabilizzatori sia anteriori che posteriori per migliorare la stabilità. Le ruote da 225/50 R17 Y su entrambi gli assi contribuivano a una buona aderenza e comfort di rotolamento.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Peugeot 607 competeva con berline di prestigio come la Citroën C6, la Renault Vel Satis, l'Audi A6, la BMW Serie 5 e la Mercedes-Benz Classe E. Rispetto a queste, la 607 offriva una proposta di valore incentrata sul comfort, l'eleganza e una dotazione generosa, spesso con un rapporto qualità-prezzo più attraente rispetto alle sue rivali tedesche, anche se forse con un'immagine di marca meno premium.
Conclusione
La Peugeot 607 2.2 HDi Pack Aut. del 2005 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per chi cerca una berlina spaziosa, confortevole ed elegante a un prezzo accessibile nel mercato dell'usato. Il suo motore diesel offre un buon equilibrio tra prestazioni e consumi, e il suo design intramontabile conserva ancora un certo fascino. È un veicolo ideale per i lunghi viaggi, dove il suo comfort e la sua compostezza diventano più evidenti, offrendo un'esperienza di guida rilassata e piacevole.