Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potenza
133CV
Coppia
314Nm
Consumo
6.6l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Max.
202km/h
Peso
1540kg
Prezzo
34,180€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
468 L
80 L
98 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 607 2.2 HDi · 133 CV (2005)
Descrizione generale
La Peugeot 607 2.2 HDi del 2005 si presenta come una berlina di grandi dimensioni, elegante e con una chiara vocazione al comfort. Con i suoi quasi cinque metri di lunghezza, questo veicolo francese cercava di conquistare coloro che apprezzavano lo spazio, la fluidità di marcia e un design distintivo nel segmento delle berline di rappresentanza. Il suo motore diesel da 133 CV, combinato con un cambio manuale a sei velocità, prometteva un equilibrio tra prestazioni ed efficienza per l'epoca.
Esperienza di guida
Al volante della 607, la sensazione predominante è di aplomb e tranquillità. La sospensione, orientata al comfort, filtra le irregolarità dell'asfalto con maestria, rendendo ogni viaggio un'esperienza rilassante. Il motore 2.2 HDi, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga i suoi 133 CV in modo progressivo e con una coppia motore di 314 Nm che si avverte fin dai bassi regimi, consentendo sorpassi sicuri e una buona risposta su strada. Lo sterzo, morbido e preciso, contribuisce a questa sensazione di controllo, anche se non invita a una guida sportiva. È un'auto per divorare chilometri con serenità, dove il rumore del motore è appena percepibile nell'abitacolo, e il comfort dei sedili è una delizia.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 607 è inconfondibilmente francese, con linee fluide ed eleganti che le conferiscono una presenza imponente. Il suo frontale, con i fari allungati e la caratteristica griglia Peugeot, le conferisce uno sguardo sofisticato. La silhouette è allungata e aerodinamica, culminando in una parte posteriore che, sebbene forse meno audace, mantiene la coerenza estetica. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture è notevole, con una plancia ben organizzata e una console centrale che integra i comandi in modo intuitivo. Lo spazio è generoso sia nei sedili anteriori che in quelli posteriori, e il bagagliaio, con 468 litri, offre una capacità più che sufficiente per i bagagli di tutta la famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2005, la Peugeot 607 2.2 HDi incorporava una tecnologia avanzata per il suo segmento. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail, con turbo a geometria variabile e intercooler, era un riferimento in termini di efficienza e fluidità. La trasmissione manuale a sei velocità permetteva di ottimizzare il consumo e le prestazioni. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 330 mm sull'asse anteriore e dischi sul posteriore, garantendo una frenata efficace. Sebbene non disponesse degli aiuti alla guida che conosciamo oggi, il suo equipaggiamento di serie includeva elementi che contribuivano al comfort e alla sicurezza degli occupanti.
Concorrenza
A suo tempo, la Peugeot 607 2.2 HDi affrontava duri concorrenti nel segmento delle berline di lusso e di rappresentanza. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come l'Audi A6, la BMW Serie 5, la Mercedes-Benz Classe E, la Volvo S80 e la Citroën C6. Rispetto a questi, la 607 offriva un approccio più incentrato sul comfort e sull'eleganza francese, con un prezzo competitivo e un equipaggiamento generoso, anche se forse non raggiungeva lo stesso livello di prestigio o sportività di alcuni dei suoi omologhi tedeschi.
Conclusione
La Peugeot 607 2.2 HDi del 2005 è una berlina che, nonostante il passare del tempo, rimane un'auto con un fascino speciale. Il suo design elegante, il suo eccezionale comfort di marcia e il suo efficiente motore diesel la rendono un'opzione interessante per coloro che cercano un veicolo spazioso e rilassante per viaggiare. È un'auto che invita a godersi la strada, a assaporare ogni chilometro con tranquillità e ad apprezzare la qualità della vita a bordo. Sebbene non sia la più sportiva della sua categoria, il suo aplomb e la sua fluidità la compensano ampiamente, offrendo un'esperienza di guida molto gratificante.